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  • SchedeCLA · Dolphin

Mercedes CLA 220 Saloon vs BYD Dolphin Boost 150kW: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

compatta · 2025 vs 2022 · Metodologia
MercedesIbrido

CLA 220 Saloon

211 CV · 380 Nm · 1,705 kg · 2025

VS
BYDBEVPiù veloce

Dolphin Boost 150kW

204 CV · 290 Nm · 1,490 kg · 2022

Risultato · 0–100 km/h

AMercedes CLA 220 Saloon

7,31 s

Distacco0,38 sa favore di Dolphin Boost 150kW
BBYD Dolphin Boost 150kW

6,93 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraCLA 220 SaloonDolphin Boost 150kWDistacco
0–100 km/h7,31 s6,93 s0,38 s · Dolphin Boost 150kW
400 m partenza da fermo15,32 s15,14 s0,18 s · Dolphin Boost 150kW
1.000 m partenza da fermo27,54 s28,66 s1,12 s · CLA 220 Saloon
Vel. max (limitata elettronicamente)240 km/h160 km/h80 km/h · CLA 220 Saloon
Rapporto peso/potenza8,08 kg/CV7,30 kg/CVmiglior rapporto · Dolphin Boost 150kW

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

MercedesIbridoCLA 220 Saloon
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
BYDBEVDolphin Boost 150kW
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseCLA 220 SaloonDolphin Boost 150kW
0–30 km/h1,78 s · distacco minimo1,93 s
0–50 km/h3,00 s3,23 s
0–80 km/h5,21 s · distacco minimo5,23 s
0–100 km/h7,31 s6,93 s
0–120 km/h9,81 s9,17 s
0–160 km/h16,96 s16,56 s
0–200 km/h28,48 s-
400 m partenza da fermo15,32 s15,14 s
1.000 m partenza da fermo27,54 s28,66 s
Vel. max240 km/h160 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Mercedes

CLA 220 Saloon

8,08kg/CVcompensa con −215 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza211 CVPending
Coppia380 Nm
Peso1 705 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneTraction
CambioUnknown
BYD

Dolphin Boost 150kW

7,30kg/CVrapporto migliore di 0,78 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza204 CVPending
Coppia290 Nm
Peso1 490 kgpeso a vuoto costruttore
Trazione-
Cambiosingle-speed reduction

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Dolphin Boost 150kW raggiunge i 100 km/h in 6,93 s contro 7,31 s della CLA 220 Saloon. La coppia istantanea di 290 Nm del motore elettrico fa la differenza. Nonostante il tempo più veloce, la CLA 220 Saloon si trova 2 m più avanti sulla pista in questo momento: un’accelerazione più forte a bassa velocità compensa il ritardo oltre i 100 km/h.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Dolphin Boost 150kW viaggia a 126 km/h contro 122 km/h della CLA 220 Saloon. Il distacco è di 0,05 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Dolphin Boost 150kW taglia il traguardo in 15,13 s contro 15,32 s. Il distacco di 0,19 s rappresenta circa 8 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La Dolphin Boost 150kW si ferma a 160 km/h mentre la CLA 220 Saloon continua ad accelerare verso 240 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,10 s.

Intorno ai 656 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la CLA 220 Saloon compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 80 km/h di velocità massima in più.

A 1.000 metri, la CLA 220 Saloon chiude in 27,53 s contro 28,66 s. Il delta di 1,12 s a favore della CLA 220 Saloon mostra che la velocità massima fa una differenza netta.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la CLA 220 Saloon a 240 km/h, la Dolphin Boost 150kW a 160 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,41 secondi. La differenza di 0,38 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.

A

Mercedes CLA 220 Saloon

In questa pagina7,31 s

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B

BYD Dolphin Boost 150kW

In questa pagina6,93 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince Dolphin Boost 150kW (6,93 s vs 7,31 s).

CLA 220 Saloon passa da 0 a 100 km/h in 7,31 secondi (simulazione calibrata).

CLA 220 Saloon: 211 CV, rapporto 8,08 kg/CV. Dolphin Boost 150kW: 204 CV, rapporto 7,30 kg/CV.

CLA 220 Saloon: 240 km/h. Dolphin Boost 150kW: 160 km/h.