Sullo 0–100 km/h vince M440i G22 (4,83 s vs 5,30 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| E 400 e 4MATIC W214 | M440i G22 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,30 s | 4,83 s+0,48 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,57 s | 12,93 s+0,64 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,58 s | 23,15 s+1,43 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h | 250 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 5,89 kg/CV | 4,53 kg/CVmiglior rapporto |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | E 400 e 4MATIC W214 | M440i G22 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,36 s | 1,39 sdistacco minimo |
| 0–50 km/h | 2,06 s | 2,31 s |
| 0–80 km/h | 3,74 s | 3,68 sdistacco minimo |
| 0–100 km/h | 5,30 s | 4,83 s |
| 0–120 km/h | 7,13 s | 6,24 s |
| 0–160 km/h | 12,19 s | 10,05 s |
| 0–200 km/h | 19,66 s | 15,69 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,57 s | 12,93 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,58 s | 23,15 s |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 250 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 381 CV | 4 cyl |
| Coppia | 650 Nm | |
| Peso | 2 245 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 374 CV | Pending |
| Coppia | 500 Nm | |
| Peso | 1 695 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
Alla partenza, la Bmw M440i raggiunge i 100 km/h in 4,83 s contro 5,31 s della E 400 e 4MATIC. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 374 cv compensa. Il distacco di 0,48 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
A 200 metri, la Bmw M440i viaggia a 146 km/h contro 135 km/h della E 400 e 4MATIC. Il distacco è di 0,28 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw M440i taglia il traguardo in 12,93 s contro 13,57 s. Il distacco di 0,64 s rappresenta circa 30 m di pista - due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, la Bmw M440i continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 205 km/h contro 190 km/h. A 1.000 metri, la Bmw M440i chiude in 23,15 s contro 24,58 s, con 1,43 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 250 (155 mph - soglia industriale) km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la E 400 e 4MATIC e la Bmw M440i sono governate a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,31 secondi. La differenza di 0,48 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Mercedes E 400 e 4MATIC W214 e BMW M440i G22 usati vicino a voi.
Vedere su AutoScout24.itLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniVendere la vostra autoQuanto vale il vostro veicolo attuale presso un acquirente professionista? Risposta in pochi minuti, senza impegno.
Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince M440i G22 (4,83 s vs 5,30 s).
E 400 e 4MATIC W214 passa da 0 a 100 km/h in 5,30 secondi (simulazione calibrata).
E 400 e 4MATIC W214: 381 CV, rapporto 5,89 kg/CV. M440i G22: 374 CV, rapporto 4,53 kg/CV.
E 400 e 4MATIC W214: 250 km/h. M440i G22: 250 km/h.