A
Mercedes GLC 400 4MATIC X254
In questa pagina4,33 s
Vedi le Mercedes GLC usate
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | GLC 400 4MATIC X254 | X2 M35i F39 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,33 s | 4,99 s | 0,66 s · GLC 400 4MATIC X254 |
| 400 m partenza da fermo | 12,66 s | 13,30 s | 0,64 s · GLC 400 4MATIC X254 |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,35 s | 24,37 s | 1,02 s · GLC 400 4MATIC X254 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 210 km/h | 250 km/h | 40 km/h · X2 M35i F39 |
| Rapporto peso/potenza | 5,18 kg/CV | 5,28 kg/CV | miglior rapporto · GLC 400 4MATIC X254 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | GLC 400 4MATIC X254 | X2 M35i F39 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,17 s · distacco minimo | 1,24 s |
| 0–50 km/h | 1,94 s · distacco minimo | 2,07 s |
| 0–80 km/h | 3,21 s | 3,62 s |
| 0–100 km/h | 4,33 s | 4,99 s |
| 0–120 km/h | 5,77 s | 6,75 s |
| 0–160 km/h | 10,06 s | 11,64 s |
| 0–200 km/h | 16,35 s | 19,76 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,66 s | 13,30 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,35 s | 24,37 s |
| Vel. max limitata | 210 km/h | 250 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 489 CV | Pending |
| Coppia | 800 Nm | |
| Peso | 2 535 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 306 CV | 4 cyl |
| Coppia | 450 Nm | |
| Peso | 1 615 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
Alla partenza, la GLC 400 4MATIC raggiunge i 100 km/h in 4,34 s contro 4,99 s della X2 M35i. La coppia istantanea di 800 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la GLC 400 4MATIC ha 0,66 s di vantaggio e si trova circa 5 m avanti.
A 200 metri, la GLC 400 4MATIC viaggia a 145 km/h contro 138 km/h della X2 M35i. Il distacco è di 0,43 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la GLC 400 4MATIC taglia il traguardo in 12,66 s contro 13,30 s. Il distacco di 0,64 s rappresenta circa 30 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la GLC 400 4MATIC continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 201 km/h contro 190 km/h. A 1.000 metri, la GLC 400 4MATIC chiude in 23,35 s contro 24,37 s, con 1,02 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (250 (155 mph - soglia industriale) km/h), la X2 M35i non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la GLC 400 4MATIC a 210 km/h, la X2 M35i a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,77 secondi. La differenza di 0,66 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.
In questa pagina4,33 s
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
In questa pagina4,99 s
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Avete già un’auto?
Fate valutare la permuta da un acquirente professionale, in pochi minuti e senza impegno.
Link esterni a siti partner, che si aprono in una nuova scheda. Caralogy non percepisce alcuna commissione su questi link.
Sullo 0–100 km/h vince GLC 400 4MATIC X254 (4,33 s vs 4,99 s).
GLC 400 4MATIC X254 passa da 0 a 100 km/h in 4,33 secondi (simulazione calibrata).
GLC 400 4MATIC X254: 489 CV, rapporto 5,18 kg/CV. X2 M35i F39: 306 CV, rapporto 5,28 kg/CV.
GLC 400 4MATIC X254: 210 km/h. X2 M35i F39: 250 km/h.