Mercedes Maybach S 680 vs BMW M4 G82: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la M4 raggiunge i 100 km/h in 4,19 s contro 4,53 s della Maybach S 680. A questo punto, la M4 ha 0,34 s di vantaggio e si trova circa 3 m avanti.

A 200 metri, la M4 viaggia a 155 km/h contro 153 km/h della Maybach S 680. Il distacco è di 0,16 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la M4 taglia il traguardo in 12,23 s contro 12,41 s. Il distacco di 0,18 s rappresenta circa 10 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri, il distacco si riduce.

A 1.000 metri, la M4 chiude in 21,86 s contro 21,93 s, con solo 0,07 s di vantaggio. La Maybach S 680 non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la Maybach S 680 e la M4 sono governate a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,86 kg/cv vs 3,54 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Manual).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,44 secondi. La differenza di 0,34 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.