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Mercedes Maybach S 680 vs Porsche Boxster Manual: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

limousine · 2025 vs 2010 · Metodologia
MercedesBenzinaPiù veloce

Maybach S 680

612 CV · 900 Nm · 2,365 kg · 2025

VS
PorscheBenzina

Boxster Manual

259 CV · 290 Nm · 1,335 kg · 2010

Risultato · 0–100 km/h

AMercedes Maybach S 680

4,53 s

Distacco0,94 sa favore di Maybach S 680
BPorsche Boxster Manual

5,47 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraMaybach S 680Boxster ManualDistacco
0–100 km/h4,53 s5,47 s0,94 s · Maybach S 680
400 m partenza da fermo12,41 s13,65 s1,24 s · Maybach S 680
1.000 m partenza da fermo21,93 s24,67 s2,74 s · Maybach S 680
Vel. max (limitata elettronicamente)250 km/h262 km/h12 km/h · Boxster Manual
Rapporto peso/potenza3,86 kg/CV5,15 kg/CVmiglior rapporto · Maybach S 680

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

MercedesBenzinaMaybach S 680
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
PorscheBenzinaBoxster Manual
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseMaybach S 680Boxster Manual
0–30 km/h1,27 s · distacco minimo1,35 s
0–50 km/h2,13 s · distacco minimo2,25 s
0–80 km/h3,42 s4,15 s
0–100 km/h4,53 s5,47 s
0–120 km/h5,67 s7,42 s
0–160 km/h8,89 s11,95 s
0–200 km/h13,34 s19,58 s
400 m partenza da fermo12,41 s13,65 s
1.000 m partenza da fermo21,93 s24,67 s
Vel. max limitata250 km/h262 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Mercedes

Maybach S 680

3,86kg/CVrapporto migliore di 1,29 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza612 CVPending
Coppia900 Nm
Peso2 365 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioUnknown
Porsche

Boxster Manual

5,15kg/CVcompensa con −1 030 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza259 CV6 cyl
Coppia290 Nm
Peso1 335 kgpeso a vuoto costruttore
TrazionePropulsion
CambioMANUAL

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Maybach S 680 raggiunge i 100 km/h in 4,53 s contro 5,47 s della Boxster Manual. A questo punto, la Maybach S 680 ha 0,94 s di vantaggio e si trova circa 6 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Maybach S 680 viaggia a 153 km/h contro 135 km/h della Boxster Manual. Il distacco è di 0,71 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Maybach S 680 taglia il traguardo in 12,41 s contro 13,65 s. Il distacco di 1,24 s rappresenta circa 58 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Maybach S 680 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 220 km/h contro 192 km/h. A 1.000 metri, la Maybach S 680 chiude in 21,93 s contro 24,66 s, con 2,73 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 262 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Cosa i numeri non dicono

La Maybach S 680 dispone di trazione integrale (AWD) contro la Boxster Manual a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Maybach S 680 a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la Boxster Manual a 262 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,86 kg/cv vs 5,15 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Manual).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,46 secondi. La differenza di 0,94 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.

A

Mercedes Maybach S 680

In questa pagina4,53 s

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B

Porsche Boxster Manual

In questa pagina5,47 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince Maybach S 680 (4,53 s vs 5,47 s).

Maybach S 680 passa da 0 a 100 km/h in 4,53 secondi (simulazione calibrata).

Maybach S 680: 612 CV, rapporto 3,86 kg/CV. Boxster Manual: 259 CV, rapporto 5,15 kg/CV.

Maybach S 680: 250 km/h. Boxster Manual: 262 km/h.