Sur 0–100 km/h, 2023 911 Sport Classic 992 gagne (4,05 s vs 4,17 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Maybach SL 680 Monogram Series | 2023 911 Sport Classic 992 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,17 s | 4,05 s+0,12 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,05 s | 11,89 s+0,16 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 21,38 s | 21,11 s+0,27 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 260 km/h | 309 km/h−49 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 3,50 kg/CV | 2,85 kg/CVmiglior rapporto |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Maybach SL 680 Monogram Series | 2023 911 Sport Classic 992 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,22 s | 1,15 sdistacco minimo |
| 0–50 km/h | 2,04 s | 1,91 sdistacco minimo |
| 0–80 km/h | 3,32 s | 3,31 sdistacco minimo |
| 0–100 km/h | 4,17 s | 4,05 sdistacco minimo |
| 0–120 km/h | 5,35 s | 5,30 sdistacco minimo |
| 0–160 km/h | 8,23 s | 8,01 s |
| 0–200 km/h | 12,08 s | 11,49 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,05 s | 11,89 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 21,38 s | 21,11 s |
| Vel. max | 260 km/h | 309 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 585 CV | Pending |
| Coppia | 800 Nm | |
| Peso | 2 050 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 551 CV | B6 |
| Coppia | 599 Nm | |
| Peso | 1 573 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | MANUAL |
Alla partenza, la 2023 911 Sport Classic raggiunge i 100 km/h in 4,05 s contro 4,17 s della Maybach SL 680 Monogram Series. A questo punto, la 2023 911 Sport Classic ha 0,12 s di vantaggio e si trova circa 2 m avanti.
A 200 metri, la 2023 911 Sport Classic viaggia a 159 km/h contro 158 km/h della Maybach SL 680 Monogram Series. Il distacco è di 0,11 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la 2023 911 Sport Classic taglia il traguardo in 11,89 s contro 12,05 s. Il distacco di 0,16 s rappresenta circa 9 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la 2023 911 Sport Classic continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 226 km/h contro 224 km/h. A 1.000 metri, la 2023 911 Sport Classic chiude in 21,11 s contro 21,37 s, con 0,27 s di vantaggio.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Maybach SL 680 Monogram Series a 260 km/h, la 2023 911 Sport Classic a 314 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,50 kg/cv vs 2,85 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Manual).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 5,94 secondi. La differenza di 0,12 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Maybach SL 680 Monogram Series passe de 0 à 100 km/h en 4,17 secondes (simulation calibrée).
Maybach SL 680 Monogram Series : 585 CV, ratio 3,50 kg/CV. 2023 911 Sport Classic 992 : 551 CV, ratio 2,85 kg/CV.
Maybach SL 680 Monogram Series : 260 km/h. 2023 911 Sport Classic 992 : 309 km/h.