Mercedes Maybach SL 680 Monogram Series
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
4,21 s
| Misura | Maybach SL 680 Monogram Series | P7 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,17 s | 4,21 s | 0,05 s · Maybach SL 680 Monogram Series |
| 400 m partenza da fermo | 12,05 s | 12,55 s | 0,50 s · Maybach SL 680 Monogram Series |
| 1.000 m partenza da fermo | 21,38 s | 25,25 s | 3,87 s · Maybach SL 680 Monogram Series |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 260 km/h | 170 km/h | 90 km/h · Maybach SL 680 Monogram Series |
| Rapporto peso/potenza | 3,50 kg/CV | 4,81 kg/CV | miglior rapporto · Maybach SL 680 Monogram Series |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | Maybach SL 680 Monogram Series | P7 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,22 s | 1,11 s · distacco minimo |
| 0–50 km/h | 2,04 s | 1,85 s |
| 0–80 km/h | 3,32 s | 3,09 s |
| 0–100 km/h | 4,17 s · distacco minimo | 4,21 s |
| 0–120 km/h | 5,35 s | 5,64 s |
| 0–160 km/h | 8,23 s | 9,67 s |
| 0–200 km/h | 12,08 s | - |
| 400 m partenza da fermo | 12,05 s | 12,55 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 21,38 s | 25,25 s |
| Vel. max | 260 km/h | 170 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 585 CV | Pending |
| Coppia | 800 Nm | |
| Peso | 2 050 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 424 CV | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 655 Nm | |
| Peso | 2 040 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
Alla partenza, la Maybach SL 680 Monogram Series raggiunge i 100 km/h in 4,17 s contro 4,22 s della P7. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 585 cv compensa. Il distacco di 0,05 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
A 200 metri, la Maybach SL 680 Monogram Series viaggia a 158 km/h contro 147 km/h della P7. Il distacco è di 0,08 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la Maybach SL 680 Monogram Series taglia il traguardo in 12,05 s contro 12,54 s. Il distacco di 0,50 s rappresenta circa 23 m di pista - due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, la Maybach SL 680 Monogram Series continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 224 km/h contro 170 km/h. A 1.000 metri, la Maybach SL 680 Monogram Series chiude in 21,37 s contro 25,24 s, con 3,87 s di vantaggio.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Maybach SL 680 Monogram Series a 260 km/h, la P7 a 170 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,49 secondi. La differenza di 0,05 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h, Maybach SL 680 Monogram Series e P7 sono appaiate (4,17 s vs 4,21 s, differenza non significativa).
Maybach SL 680 Monogram Series passa da 0 a 100 km/h in 4,17 secondi (simulazione calibrata).
Maybach SL 680 Monogram Series: 585 CV, rapporto 3,50 kg/CV. P7: 424 CV, rapporto 4,81 kg/CV.
Maybach SL 680 Monogram Series: 260 km/h. P7: 170 km/h.