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Mercedes S 580 e 4MATIC W223
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
4,87 s
3,29 s
| Misura | S 580 e 4MATIC W223 | Model 3 Performance | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,87 s | 3,29 s | 1,58 s · Model 3 Performance |
| 400 m partenza da fermo | 12,96 s | 11,49 s | 1,47 s · Model 3 Performance |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,11 s | 21,21 s | 1,90 s · Model 3 Performance |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h | 261 km/h | 11 km/h · Model 3 Performance |
| Rapporto peso/potenza | 4,84 kg/CV | 4,03 kg/CV | miglior rapporto · Model 3 Performance |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | S 580 e 4MATIC W223 | Model 3 Performance |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,38 s | 0,89 s |
| 0–50 km/h | 2,17 s | 1,49 s |
| 0–80 km/h | 3,58 s | 2,44 s |
| 0–100 km/h | 4,87 s | 3,29 s |
| 0–120 km/h | 6,33 s | 4,37 s |
| 0–160 km/h | 10,27 s | 7,66 s |
| 0–200 km/h | 15,71 s | 12,53 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,96 s | 11,49 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,11 s | 21,21 s |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 261 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 510 CV | 6 cyl |
| Coppia | 750 Nm | |
| Peso | 2 470 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 456 CV | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 698 Nm | |
| Peso | 1 836 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
Alla partenza, la Model 3 Performance raggiunge i 100 km/h in 3,29 s contro 4,87 s della S 580 e 4MATIC. A questo punto, la Model 3 Performance ha 1,58 s di vantaggio e si trova circa 15 m avanti.
A 200 metri, la Model 3 Performance viaggia a 157 km/h contro 144 km/h della S 580 e 4MATIC. Il distacco è di 1,17 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Model 3 Performance taglia il traguardo in 11,49 s contro 12,95 s. Il distacco di 1,47 s rappresenta circa 72 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Model 3 Performance continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 216 km/h contro 206 km/h. A 1.000 metri, la Model 3 Performance chiude in 21,21 s contro 23,10 s, con 1,89 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 261 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la S 580 e 4MATIC a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la Model 3 Performance a 261 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni ibrida plug-in, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,84 kg/cv vs 4,03 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,15 secondi. La differenza di 1,58 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince Model 3 Performance (3,29 s vs 4,87 s).
S 580 e 4MATIC W223 passa da 0 a 100 km/h in 4,87 secondi (simulazione calibrata).
S 580 e 4MATIC W223: 510 CV, rapporto 4,84 kg/CV. Model 3 Performance: 456 CV, rapporto 4,03 kg/CV.
S 580 e 4MATIC W223: 250 km/h. Model 3 Performance: 261 km/h.