Sullo 0–100 km/h vince Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) J1.1 (3,95 s vs 4,42 s).
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
563 CV · 650 Nm · 2,244 kg · 2023
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| S 580 e 4MATIC W223 | Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) J1.1 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,42 s | 3,95 s+0,48 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,52 s | 12,02 s+0,50 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 22,35 s | 21,63 s+0,72 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h | 250 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 4,26 kg/CV | 3,99 kg/CVmiglior rapporto |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | S 580 e 4MATIC W223 | Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) J1.1 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,35 s | 1,11 s |
| 0–50 km/h | 2,00 s | 1,85 s |
| 0–80 km/h | 3,28 s | 2,99 s |
| 0–100 km/h | 4,42 s | 3,95 s |
| 0–120 km/h | 5,82 s | 5,16 s |
| 0–160 km/h | 9,41 s | 8,39 s |
| 0–200 km/h | 14,10 s | 12,93 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,52 s | 12,02 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 22,35 s | 21,63 s |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 250 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 585 CV | Pending |
| Coppia | 750 Nm | |
| Peso | 2 495 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 563 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor (PSM) |
| Coppia | 650 Nm | |
| Peso | 2 244 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed front / Two-speed dog-ring rear |
Alla partenza, la Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) raggiunge i 100 km/h in 3,95 s contro 4,43 s della S 580 e 4MATIC. A questo punto, la Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) ha 0,48 s di vantaggio e si trova circa 5 m avanti.
A 200 metri, la Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) viaggia a 155 km/h contro 149 km/h della S 580 e 4MATIC. Il distacco è di 0,36 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) taglia il traguardo in 12,01 s contro 12,51 s. Il distacco di 0,50 s rappresenta circa 26 m di pista - due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, la Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 218 km/h contro 212 km/h. A 1.000 metri, la Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) chiude in 21,62 s contro 22,34 s, con 0,72 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 250 (155 mph - soglia industriale) km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la S 580 e 4MATIC e la Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) sono governate a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.
Con due motorizzazioni ibrida plug-in, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,26 kg/cv vs 3,99 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,53 secondi. La differenza di 0,48 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) J1.1 (3,95 s vs 4,42 s).
S 580 e 4MATIC W223 passa da 0 a 100 km/h in 4,42 secondi (simulazione calibrata).
S 580 e 4MATIC W223: 585 CV, rapporto 4,26 kg/CV. Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) J1.1: 563 CV, rapporto 3,99 kg/CV.
S 580 e 4MATIC W223: 250 km/h. Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) J1.1: 250 km/h.