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Renault Captur TCe 130 EDC vs MG ZS 1.0T FWD : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Renault Captur TCe 130 EDC400 m
120
0 – 100 km/h
9.74s
1.84 s
Captur
11.58s
400 m standing start
17.32s
1.26 s
Captur
18.58s
Top speed
188
18 km/h
Captur
170
Power131 ch
Power111 ch
Torque240 Nm
Torque150 Nm
Weight1 254 kg
Weight1 340 kg
DrivetrainTraction (FWD)
DrivetrainTraction (FWD)
GearboxRobotisée · EDC 7 …
GearboxAutomatique · 6 ra…
Faster
Renault Captur TCe 130 EDC
Renault
Captur TCe 130 EDC
2020
9,74 s
188 km/h
Power131 ch
Torque240 Nm
Weight1 254 kg
DrivetrainTraction (FWD)
MG
ZS 1.0T FWD
2023
11,58 s
170 km/h
Power111 ch
Torque150 Nm
Weight1 340 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Renault Captur TCe 130 EDC
2020 · PETROL · 131 ch
MG MG ZS 1.0T FWD
2023 · PETROL · 111 ch
0-30 km/h2,62 s
0-50 km/h4,39 s
0-80 km/h7,14 s
0-100 km/h9,74 s
0-120 km/h13,23 s
0-160 km/h25,81 s
0-200 km/h---
400 m DA17,32 s
1 000 m DA31,22 s
VMax188 km/h
0-30 km/h3,16 s
0-50 km/h4,86 s
0-80 km/h8,39 s
0-100 km/h11,58 s
0-120 km/h16,26 s
0-160 km/h35,81 s
0-200 km/h---
400 m DA18,58 s
1 000 m DA33,45 s
VMax170 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM98%
Captur TCe 130 EDC
--
MG ZS 1.0T FWD
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 98%
400 m result
17.32s
Renault Captur TCe
Gap
1.26s
Distance
400 m
Dist.
Captur TCe
Gap
MG ZS
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
7.96 s
87 km/h
~13 m
3 long.
8.55 s
81 km/h
200 m
11.57 s
111 km/h
~24 m
5 long.
12.40 s
104 km/h
400 m
17.32 s
137 km/h
~44 m
9½ long.
18.58 s
128 km/h
600 m
22.29 s
152 km/h
~62 m
13½ long.
23.89 s
142 km/h
1,000 m
31.21 s
169 km/h
~97 m
21 long.
33.45 s
157 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 98 %.

400 m
RACE MODE

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Captur TCe 130 EDC vs MG ZS 1.0T FWD: cronaca di un drag race a 188 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Captur TCe 130 EDC raggiunge i 100 km/h in 9,74 s contro 11,58 s della MG ZS 1.0T FWD. A questo punto, la Captur TCe 130 EDC ha 1,84 s di vantaggio e si trova circa 18 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Captur TCe 130 EDC viaggia a 111 km/h contro 104 km/h della MG ZS 1.0T FWD. Il distacco è di 0,83 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Captur TCe 130 EDC taglia il traguardo in 17,32 s contro 18,58 s. Il distacco di 1,26 s rappresenta circa 44 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Captur TCe 130 EDC continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 152 km/h contro 142 km/h. A 1.000 metri, la Captur TCe 130 EDC chiude in 31,21 s contro 33,45 s, con 2,24 s di vantaggio.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Captur TCe 130 EDC a 188 km/h, la MG ZS 1.0T FWD a 170 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (9,57 kg/cv vs 12,07 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 19,20 secondi. La differenza di 1,84 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Renault Captur TCe 130 EDC has a clear edge over the MG MG ZS 1.0T FWD to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.