MG4 Long Range RWD vs Hyundai i20 1.2 MPi: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 4 Long Range RWD raggiunge i 100 km/h in 6,73 s contro 12,92 s della i20 1.2 MPi. La coppia istantanea di 350 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la 4 Long Range RWD ha 6,19 s di vantaggio e si trova circa 32 m avanti.

A 200 metri, la 4 Long Range RWD viaggia a 129 km/h contro 98 km/h della i20 1.2 MPi. Il distacco è di 2,56 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 4 Long Range RWD taglia il traguardo in 14,92 s contro 18,95 s. Il distacco di 4,03 s rappresenta circa 130 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la 4 Long Range RWD continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 176 km/h contro 135 km/h. A 1.000 metri, la 4 Long Range RWD chiude in 27,23 s contro 34,60 s, con 7,37 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (180 vs 175 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Limitata elettronicamente a 180 km/h, la 4 Long Range RWD non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 21,75 secondi. La differenza di 6,19 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.