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Mercedes CLA 250+ with EQ technology vs MG4 Long Range RWD: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

compatta · 2025 vs 2023 · Metodologia
MercedesBEV

CLA 250+ with EQ technology

272 CV · 335 Nm · 2,055 kg · 2025

VS
MGBEV

4 Long Range RWD

245 CV · 350 Nm · 1,715 kg · 2023

Risultato · 0–100 km/h

AMercedes CLA 250+ with EQ technology

6,83 s

Distacco0,10 sDistacco non significativo
BMG4 Long Range RWD

6,73 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraCLA 250+ with EQ technology4 Long Range RWDDistacco
0–100 km/h6,83 s6,73 s0,10 s · 4 Long Range RWD
400 m partenza da fermo15,00 s14,92 s0,08 s · 4 Long Range RWD
1.000 m partenza da fermo26,90 s27,24 s0,34 s · CLA 250+ with EQ technology
Vel. max (limitata elettronicamente)210 km/h180 km/h30 km/h · CLA 250+ with EQ technology
Rapporto peso/potenza7,56 kg/CV7,00 kg/CVmiglior rapporto · 4 Long Range RWD

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

MercedesBEVCLA 250+ with EQ technology
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
MGBEV4 Long Range RWD
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseCLA 250+ with EQ technology4 Long Range RWD
0–30 km/h1,93 s1,92 s · distacco minimo
0–50 km/h3,23 s3,21 s · distacco minimo
0–80 km/h5,20 s5,16 s · distacco minimo
0–100 km/h6,83 s6,73 s · distacco minimo
0–120 km/h8,93 s8,78 s
0–160 km/h15,59 s15,38 s
0–200 km/h26,18 s-
400 m partenza da fermo15,00 s14,92 s · distacco minimo
1.000 m partenza da fermo26,90 s27,24 s
Vel. max210 km/h180 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Mercedes

CLA 250+ with EQ technology

7,56kg/CVcompensa con −340 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza272 CVPending
Coppia335 Nm
Peso2 055 kgpeso a vuoto costruttore
TrazionePropulsion
CambioUnknown
MG

4 Long Range RWD

7,00kg/CVrapporto migliore di 0,56 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza245 CVPending
Coppia350 Nm
Peso1 715 kgpeso a vuoto costruttore
TrazionePropulsion
CambioSingle-speed fixed gear

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la 4 Long Range RWD raggiunge i 100 km/h in 6,73 s contro 6,83 s della CLA 250+ with EQ technology. Il distacco di 0,10 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la 4 Long Range RWD viaggia a 129 km/h contro 128 km/h della CLA 250+ with EQ technology. Il distacco è di 0,05 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la 4 Long Range RWD taglia il traguardo in 14,92 s contro 15,00 s. Il distacco di 0,08 s rappresenta circa 4 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La 4 Long Range RWD si ferma a 180 km/h mentre la CLA 250+ with EQ technology continua ad accelerare verso 210 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,09 s.

Intorno ai 800 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la CLA 250+ with EQ technology compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 30 km/h di velocità massima in più.

A 1.000 metri, la CLA 250+ with EQ technology chiude in 26,90 s contro 27,23 s. Il delta di 0,34 s mostra una gara estremamente combattuta.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la CLA 250+ with EQ technology a 210 km/h, la 4 Long Range RWD a 180 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,56 kg/cv vs 7,00 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,25 secondi. La differenza di 0,10 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Confrontare con altre alternative

Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.

Al posto di 4 Long Range RWD
Xpeng MONA M03

Passare all’azione

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A

Mercedes CLA 250+ with EQ technology

In questa pagina6,83 s

Vedi le Mercedes CLA usate

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B

MG4 Long Range RWD

In questa pagina6,73 s

Vedi le MG MG4 Long Range usate

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h, CLA 250+ with EQ technology e 4 Long Range RWD sono appaiate (6,73 s vs 6,83 s, differenza non significativa).

CLA 250+ with EQ technology passa da 0 a 100 km/h in 6,83 secondi (simulazione calibrata).

CLA 250+ with EQ technology: 272 CV, rapporto 7,56 kg/CV. 4 Long Range RWD: 245 CV, rapporto 7,00 kg/CV.

CLA 250+ with EQ technology: 210 km/h. 4 Long Range RWD: 180 km/h.