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MG MG4 Long Range RWD vs Peugeot 208 GTi 30th 208 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Peugeot 208 GTi 30th 2080-100
210
0 – 100 km/h
6.73s
0.18 s
208
6.55s
400 m standing start
14.92s
0.36 s
208
14.56s
Top speed
180
55 km/h
208
235
Power245 ch
Power208 ch
Torque350 Nm
Torque300 Nm
Weight1 715 kg
Weight1 163 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
DrivetrainTraction (FWD)
GearboxAutomatique · Rédu…
GearboxManuelle · 6 rapp.
MG
MG4 Long Range RWD
2023
6,73 s
180 km/h
Power245 ch
Torque350 Nm
Weight1 715 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Faster
Peugeot 208 GTi 30th 208
Peugeot
208 GTi 30th 208
2015
6,55 s
235 km/h
Power208 ch
Torque300 Nm
Weight1 163 kg
DrivetrainTraction (FWD)
MG MG4 Long Range RWD
2023 · ELECTRIC · 245 ch
Peugeot 208 GTi 30th 208
2015 · PETROL · 208 ch
0-30 km/h1,92 s
0-50 km/h3,21 s
0-80 km/h5,16 s
0-100 km/h6,73 s
0-120 km/h8,78 s
0-160 km/h15,38 s
0-200 km/h---
400 m DA14,92 s
1 000 m DA27,24 s
VMax180 km/h
0-30 km/h1,79 s
0-50 km/h2,98 s
0-80 km/h4,91 s
0-100 km/h6,55 s
0-120 km/h8,34 s
0-160 km/h13,87 s
0-200 km/h24,28 s
400 m DA14,56 s
1 000 m DA26,10 s
VMax235 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM95%
MG4 Long Range RWD
--
208 GTi 30th 208
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 95%
400 m result
14.56s
Peugeot 208 GTi
Gap
0.36s
Distance
400 m
Dist.
MG4 Long
Gap
208 GTi
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.83 s
101 km/h
~4 m
1 long.
6.67 s
102 km/h
200 m
9.93 s
129 km/h
~8 m
1½ long.
9.72 s
133 km/h
400 m
14.91 s
158 km/h
~16 m
3½ long.
14.56 s
164 km/h
600 m
19.22 s
176 km/h
~26 m
5½ long.
18.69 s
183 km/h
1,000 m
27.23 s
180 km/h
~57 m
12½ long.
26.10 s
204 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.

400 m
RACE MODE

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MG4 Long Range RWD vs 208 GTi 30th 208: cronaca di un drag race a 235 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la 208 GTi 30th 208 raggiunge i 100 km/h in 6,55 s contro 6,73 s della MG4 Long Range RWD. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 208 cv compensa. A questo punto, la 208 GTi 30th 208 ha 0,18 s di vantaggio e si trova circa 4 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la 208 GTi 30th 208 viaggia a 133 km/h contro 129 km/h della MG4 Long Range RWD. Il distacco è di 0,21 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la 208 GTi 30th 208 taglia il traguardo in 14,56 s contro 14,92 s. Il distacco di 0,36 s rappresenta circa 16 m di pista — due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la 208 GTi 30th 208 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 183 km/h contro 176 km/h. A 1.000 metri, la 208 GTi 30th 208 chiude in 26,10 s contro 27,23 s, con 1,14 s di vantaggio.

Quello che i numeri non dicono

Limitata elettronicamente a 180 km/h, la MG4 Long Range RWD non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,07 secondi. La differenza di 0,18 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Peugeot 208 GTi 30th 208 is slightly faster than the MG MG4 Long Range RWD to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.