MG MG4 Long Range RWD vs Peugeot 208 GTi 30th 208 : duel de performance 0-100 km/h
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.
0-100Simulation de performance
Course simulée à vitesse réelle
CONFIDENCE 95%Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 95 %.
MG4 Long Range RWD vs 208 GTi 30th 208 : chronique d’un drag race à 235 km/h
Le départ : de 0 à 100 km/h
Au départ, la 208 GTi 30th 208 passe les 100 km/h en 6,55 s contre 6,73 s pour la MG4 Long Range RWD. Malgré l’absence de couple instantané, la puissance de 208 ch compense. À ce stade, la 208 GTi 30th 208 a 0,18 s d’avance et se situe environ 4 m devant.
De 100 km/h à 400 mètres
À 200 mètres, la 208 GTi 30th 208 roule à 133 km/h contre 129 km/h pour la MG4 Long Range RWD. L’écart est de 0,21 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la 208 GTi 30th 208 franchit la ligne en 14,56 s contre 14,92 s. L’écart de 0,36 s représente environ 16 m de piste — deux à trois longueurs.
Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu
Passé les 400 mètres, la 208 GTi 30th 208 continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 183 km/h contre 176 km/h. À 1 000 mètres, la 208 GTi 30th 208 termine en 26,10 s contre 27,23 s, avec 1,14 s d’avance.
Ce que les chiffres ne disent pas
Bridée électroniquement à 180 km/h, la MG4 Long Range RWD n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 10,07 secondes. La différence de 0,18 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Peugeot 208 GTi 30th 208 est légèrement plus rapide que le MG MG4 Long Range RWD au 0-100 km/h. L'avantage se confirme au départ arrêté mais peut s'atténuer à haute vitesse selon la charge aérodynamique.