MINI Countryman Cooper SE ALL4 vs Bmw 320d Touring G20 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
0-100Simulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 93%The Countryman Cooper reaches 100 km/h first (6.90 s vs 6.97 s), but the Bmw 320d is ahead at every metre of the race. Explanation: the Bmw 320d accelerates harder at low speed and builds a distance gap before either car hits 100 km/h.
Reading the duel
At 400 m, Bmw 320d Touring leads by 0.04 s. At 1 000 m, MINI Countryman Cooper SE ALL4 takes the lead by 0.31 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.
Countryman Cooper SE ALL4 vs Bmw 320d Touring: cronaca di un drag race a 230 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la Countryman Cooper SE ALL4 raggiunge i 100 km/h in 6,90 s contro 6,97 s della Bmw 320d Touring. Il distacco di 0,07 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la Bmw 320d Touring viaggia a 118 km/h contro 123 km/h della Countryman Cooper SE ALL4. Il distacco è di 0,24 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.
A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 320d Touring taglia il traguardo in 15,05 s contro 15,09 s. Il distacco di 0,04 s rappresenta circa 2 m di pista
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La Countryman Cooper SE ALL4 si ferma a 210 km/h mentre la Bmw 320d Touring continua ad accelerare verso 230 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,12 s.
Intorno ai 442 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la Countryman Cooper SE ALL4 compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 20 km/h di velocità massima in più.
A 1.000 metri, la Countryman Cooper SE ALL4 chiude in 27,63 s contro 27,93 s. Il delta di 0,30 s mostra una gara estremamente combattuta.
Quello che i numeri non dicono
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Countryman Cooper SE ALL4 a 210 km/h, la Bmw 320d Touring a 230 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,63 kg/cv vs 8,58 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,70 secondi. La differenza di 0,07 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
MINI Countryman Cooper SE ALL4 is slightly faster than the Bmw 320d Touring to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.