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Peugeot 308 GTi 270 vs BMW 218d Gran Coupe F44: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

compatta · 2015 vs 2020 · Metodologia
PeugeotBenzinaPiù veloce

308 GTi 270

272 CV · 330 Nm · 1,260 kg · 2015

VS
BMWDiesel

218d Gran Coupe F44

150 CV · 350 Nm · 1,425 kg · 2020

Risultato · 0–100 km/h

APeugeot 308 GTi 270

6,06 s

Distacco2,62 sa favore di 308 GTi 270
BBMW 218d Gran Coupe F44

8,68 s

Sintesi · simulazione Caralogy
Misura308 GTi 270218d Gran Coupe F44Distacco
0–100 km/h6,06 s8,68 s2,62 s · 308 GTi 270
400 m partenza da fermo13,98 s16,40 s2,42 s · 308 GTi 270
1.000 m partenza da fermo24,72 s29,93 s5,21 s · 308 GTi 270
Vel. max (limitata elettronicamente)270 km/h222 km/h48 km/h · 308 GTi 270
Rapporto peso/potenza4,63 kg/CV9,50 kg/CVmiglior rapporto · 308 GTi 270

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

PeugeotBenzina308 GTi 270
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
BMWDiesel218d Gran Coupe F44
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
Fase308 GTi 270218d Gran Coupe F44
0–30 km/h1,67 s1,93 s
0–50 km/h2,79 s3,23 s
0–80 km/h4,64 s6,00 s
0–100 km/h6,06 s8,68 s
0–120 km/h7,66 s12,20 s
0–160 km/h12,18 s22,94 s
0–200 km/h18,70 s46,33 s
400 m partenza da fermo13,98 s16,40 s
1.000 m partenza da fermo24,72 s29,93 s
Vel. max270 km/h222 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Peugeot

308 GTi 270

4,63kg/CVrapporto migliore di 4,87 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza272 CVPending
Coppia330 Nm
Peso1 260 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneTraction
Cambio6-speed manual
BMW

218d Gran Coupe F44

9,50kg/CVcompensa con −165 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza150 CV4 cyl
Coppia350 Nm
Peso1 425 kgpeso a vuoto costruttore
Trazione-
Cambio6-speed manual (8-speed Steptronic transmission)

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la 308 GTi 270 raggiunge i 100 km/h in 6,06 s contro 8,68 s della 218d Gran Coupe. A questo punto, la 308 GTi 270 ha 2,62 s di vantaggio e si trova circa 14 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la 308 GTi 270 viaggia a 140 km/h contro 112 km/h della 218d Gran Coupe. Il distacco è di 1,29 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 308 GTi 270 taglia il traguardo in 13,98 s contro 16,40 s. Il distacco di 2,41 s rappresenta circa 90 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la 308 GTi 270 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 196 km/h contro 155 km/h. A 1.000 metri, la 308 GTi 270 chiude in 24,71 s contro 29,93 s, con 5,22 s di vantaggio.

Cosa i numeri non dicono

Limitata elettronicamente a 222 km/h, la 218d Gran Coupe non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,63 kg/cv vs 9,50 kg/cv) e nella trasmissione (Manual vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 14,34 secondi. La differenza di 2,62 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

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A

Peugeot 308 GTi 270

In questa pagina6,06 s

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B

BMW 218d Gran Coupe F44

In questa pagina8,68 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince 308 GTi 270 (6,06 s vs 8,68 s).

308 GTi 270 passa da 0 a 100 km/h in 6,06 secondi (simulazione calibrata).

308 GTi 270: 272 CV, rapporto 4,63 kg/CV. 218d Gran Coupe F44: 150 CV, rapporto 9,50 kg/CV.

308 GTi 270: 270 km/h. 218d Gran Coupe F44: 222 km/h.