Peugeot 508 PureTech 180 EAT8 vs Skoda Octavia 1.5 TSI 150 7DSG : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 93%The 508 PureTech reaches 100 km/h first (8.32 s vs 8.41 s), but the Octavia 1.5 is ahead at every metre of the race. Explanation: the Octavia 1.5 accelerates harder at low speed and builds a distance gap before either car hits 100 km/h.
Reading the duel
At 400 m, Skoda Octavia 1.5 TSI 150 7DSG leads by 0.03 s. At 1 000 m, Peugeot 508 PureTech 180 EAT8 takes the lead by 0.46 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.
508 PureTech 180 EAT8 vs Octavia 1.5 TSI 150 7DSG: cronaca di un drag race a 238 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la 508 PureTech 180 EAT8 raggiunge i 100 km/h in 8,32 s contro 8,41 s della Octavia 1.5 TSI 150 7DSG. Il distacco di 0,09 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la Octavia 1.5 TSI 150 7DSG viaggia a 115 km/h contro 119 km/h della 508 PureTech 180 EAT8. Il distacco è di 0,21 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.
A 400 metri con partenza da fermo, la Octavia 1.5 TSI 150 7DSG taglia il traguardo in 16,17 s contro 16,20 s. Il distacco di 0,03 s rappresenta circa 1 m di pista
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La Octavia 1.5 TSI 150 7DSG si ferma a 227 km/h mentre la 508 PureTech 180 EAT8 continua ad accelerare verso 238 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,14 s.
Intorno ai 437 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la 508 PureTech 180 EAT8 compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 11 km/h di velocità massima in più.
A 1.000 metri, la 508 PureTech 180 EAT8 chiude in 28,78 s contro 29,24 s. Il delta di 0,46 s mostra una gara estremamente combattuta.
Quello che i numeri non dicono
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (8,32 kg/cv vs 8,97 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 13,27 secondi. La differenza di 0,09 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Peugeot 508 PureTech 180 EAT8 and Skoda Octavia 1.5 TSI 150 7DSG are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.