Peugeot 508 PureTech 180 EAT8 vs Skoda Octavia 1.5 TSI 150 7DSG : duel de performance 0-100 km/h
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.
Simulation de performance
Course simulée à vitesse réelle
CONFIDENCE 93%La 508 PureTech atteint 100 km/h en premier (8,32 s vs 8,41 s), mais la Octavia 1.5 est devant à chaque mètre de la course. Explication : la Octavia 1.5 accélère plus fort en bas régime et creuse l'écart en distance avant même que la vitesse de 100 km/h ne soit atteinte.
Lecture du duel
Sur 400 m, la Skoda Octavia 1.5 TSI 150 7DSG mène de 0,03 s. Sur 1 000 m, la Peugeot 508 PureTech 180 EAT8 repasse devant de 0,46 s.
Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 93 %.
508 PureTech 180 EAT8 vs Octavia 1.5 TSI 150 7DSG : chronique d’un drag race à 238 km/h
Le départ : de 0 à 100 km/h
Au départ, la 508 PureTech 180 EAT8 passe les 100 km/h en 8,32 s contre 8,41 s pour la Octavia 1.5 TSI 150 7DSG. L’écart de 0,09 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.
De 100 km/h à 400 mètres
À 200 mètres, la Octavia 1.5 TSI 150 7DSG roule à 115 km/h contre 119 km/h pour la 508 PureTech 180 EAT8. L’écart est de 0,21 s. L’écart s’accentue par rapport au 0-100.
À 400 mètres départ arrêté, la Octavia 1.5 TSI 150 7DSG franchit la ligne en 16,17 s contre 16,20 s. L’écart de 0,03 s représente environ 1 m de piste
Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu
Passé les 400 mètres, la situation évolue. La Octavia 1.5 TSI 150 7DSG plafonne à 227 km/h tandis que la 508 PureTech 180 EAT8 continue d’accélérer vers 238 km/h. À 600 mètres, l’écart est tombé à 0,14 s.
Vers 437 mètres, les deux véhicules sont à égalité. C’est le point d’inversion : la 508 PureTech 180 EAT8 compense son retard au départ grâce à une vitesse maximale supérieure de 11 km/h.
À 1 000 mètres, la 508 PureTech 180 EAT8 termine en 28,78 s contre 29,24 s. Le delta de 0,46 s montre que la course est extrêmement serrée.
Ce que les chiffres ne disent pas
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (8,32 kg/ch vs 8,97 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 13,27 secondes. La différence de 0,09 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Peugeot 508 PureTech 180 EAT8 et Skoda Octavia 1.5 TSI 150 7DSG sont quasiment à égalité au 0-100 km/h. L'écart est inférieur à un dixième de seconde — seul le moteur physique permet de trancher palier par palier.