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  • Schede2013 · Cayman

Porsche 2013 Panamera GTS vs Porsche Cayman S: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

limousine · 2013 vs 2014 · Metodologia
PorscheBenzinaPiù veloce

2013 Panamera GTS

430 CV · 520 Nm · 1,930 kg · 2013

VS
PorscheBenzina

Cayman S

330 CV · 369 Nm · 1,320 kg · 2014

Risultato · 0–100 km/h

APorsche 2013 Panamera GTS

4,47 s

Distacco0,42 sa favore di 2013 Panamera GTS
BPorsche Cayman S

4,89 s

Sintesi · simulazione Caralogy
Misura2013 Panamera GTSCayman SDistacco
0–100 km/h4,47 s4,89 s0,42 s · 2013 Panamera GTS
400 m partenza da fermo12,69 s12,90 s0,21 s · 2013 Panamera GTS
1.000 m partenza da fermo22,95 s23,17 s0,22 s · 2013 Panamera GTS
Vel. max (limitata elettronicamente)280 km/h278 km/h2 km/h · 2013 Panamera GTS
Rapporto peso/potenza4,49 kg/CV4,00 kg/CVmiglior rapporto · Cayman S

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

PorscheBenzina2013 Panamera GTS
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
PorscheBenzinaCayman S
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
Fase2013 Panamera GTSCayman S
0–30 km/h1,23 s · distacco minimo1,36 s
0–50 km/h2,01 s2,26 s
0–80 km/h3,37 s3,70 s
0–100 km/h4,47 s4,89 s
0–120 km/h5,99 s6,21 s
0–160 km/h9,77 s9,92 s
0–200 km/h15,53 s · distacco minimo15,62 s
400 m partenza da fermo12,69 s12,90 s
1.000 m partenza da fermo22,95 s23,17 s
Vel. max280 km/h278 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Porsche

2013 Panamera GTS

4,49kg/CVcompensa con −610 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza430 CVAluminum block and heads
Coppia520 Nm
Peso1 930 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
Cambio7-speed PDK (Dual-Clutch)
Porsche

Cayman S

4,00kg/CVrapporto migliore di 0,49 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza330 CVAluminum block and heads
Coppia369 Nm
Peso1 320 kgpeso a vuoto costruttore
TrazionePropulsion
Cambio6-speed

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la 2013 Panamera GTS raggiunge i 100 km/h in 4,48 s contro 4,90 s della Cayman S. A questo punto, la 2013 Panamera GTS ha 0,42 s di vantaggio e si trova circa 6 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la 2013 Panamera GTS viaggia a 147 km/h contro 147 km/h della Cayman S. Il distacco è di 0,24 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 2013 Panamera GTS taglia il traguardo in 12,69 s contro 12,90 s. Il distacco di 0,21 s rappresenta circa 11 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la 2013 Panamera GTS continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 205 km/h contro 205 km/h. A 1.000 metri, la 2013 Panamera GTS chiude in 22,94 s contro 23,17 s, con 0,23 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (280 vs 278 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Cosa i numeri non dicono

La 2013 Panamera GTS dispone di trazione integrale (AWD) contro la Cayman S a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.

Limitata elettronicamente a 288 km/h, la 2013 Panamera GTS non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,49 kg/cv vs 4,00 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Unknown).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,04 secondi. La differenza di 0,42 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

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A

Porsche 2013 Panamera GTS

In questa pagina4,47 s

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B

Porsche Cayman S

In questa pagina4,89 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince 2013 Panamera GTS (4,47 s vs 4,89 s).

2013 Panamera GTS passa da 0 a 100 km/h in 4,47 secondi (simulazione calibrata).

2013 Panamera GTS: 430 CV, rapporto 4,49 kg/CV. Cayman S: 330 CV, rapporto 4,00 kg/CV.

2013 Panamera GTS: 280 km/h. Cayman S: 278 km/h.