Porsche 718 Boxster vs Porsche Cayenne (Tiptronic S) 958.1: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 718 Boxster raggiunge i 100 km/h in 4,65 s contro 8,05 s della Cayenne (Tiptronic S). A questo punto, la 718 Boxster ha 3,41 s di vantaggio e si trova circa 18 m avanti.

A 200 metri, la 718 Boxster viaggia a 147 km/h contro 117 km/h della Cayenne (Tiptronic S). Il distacco è di 1,88 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 718 Boxster taglia il traguardo in 12,76 s contro 15,79 s. Il distacco di 3,03 s rappresenta circa 115 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la 718 Boxster continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 204 km/h contro 163 km/h. A 1.000 metri, la 718 Boxster chiude in 23,08 s contro 28,75 s, con 5,67 s di vantaggio.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 718 Boxster a 274 km/h, la Cayenne (Tiptronic S) a 227 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,45 kg/cv vs 7,38 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,92 secondi. La differenza di 3,41 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.