Performance duelHome › Duel

Porsche 911 Carrera 4 991.1 vs Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
121
0 – 100 km/h
4.90s
0.79 s
911
5.68s
400 m standing start
12.86s
1.06 s
911
13.92s
Top speed
285
85 km/h
911
200
Power355 ch
Power300 ch
Torque389 Nm
Torque420 Nm
Weight1 430 kg
Weight1 910 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxManuelle · 7 rapp.
GearboxRobotisée · E-Tech
Faster
Porsche
911 Carrera 4 991.1
2013
4,89 s
285 km/h
Power355 ch
Torque389 Nm
Weight1 430 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Renault
Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300
2023
5,68 s
200 km/h
Power300 ch
Torque420 Nm
Weight1 910 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Porsche 911 Carrera 4
2013 · PETROL · 355 ch
Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300
2023 · HYBRID · 300 ch
0-30 km/h1,31 s
0-50 km/h2,20 s
0-80 km/h3,83 s
0-100 km/h4,89 s
0-120 km/h6,08 s
0-160 km/h9,79 s
0-200 km/h15,05 s
400 m DA12,86 s
1 000 m DA22,97 s
VMax285 km/h
0-30 km/h1,42 s
0-50 km/h2,38 s
0-80 km/h4,13 s
0-100 km/h5,68 s
0-120 km/h7,63 s
0-160 km/h13,03 s
0-200 km/h21,75 s
400 m DA13,92 s
1 000 m DA25,35 s
VMax200 km/h
DQM90%
911 Carrera 4
--
Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 90%
400 m result
12.86s
Porsche 911 Carrera
Gap
1.06s
Distance
400 m
Dist.
911 Carrera
Gap
Rafale E-Tech
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.82 s
116 km/h
~9 m
2 long.
6.12 s
105 km/h
200 m
8.57 s
147 km/h
~20 m
4½ long.
9.13 s
133 km/h
400 m
12.85 s
184 km/h
~48 m
10½ long.
13.92 s
165 km/h
600 m
16.51 s
209 km/h
~76 m
16½ long.
18.02 s
186 km/h
1,000 m
22.96 s
237 km/h
~133 m
29 long.
25.35 s
200 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 90 %.

400 m
RACE MODE

Upcoming offersExclusive

Receive personalized offers

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous



911 Carrera 4 vs Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300: cronaca di un drag race a 285 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la 911 Carrera 4 raggiunge i 100 km/h in 4,90 s contro 5,68 s della Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300. A questo punto, la 911 Carrera 4 ha 0,79 s di vantaggio e si trova circa 5 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la 911 Carrera 4 viaggia a 147 km/h contro 133 km/h della Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300. Il distacco è di 0,56 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 911 Carrera 4 taglia il traguardo in 12,85 s contro 13,92 s. Il distacco di 1,07 s rappresenta circa 48 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la 911 Carrera 4 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 209 km/h contro 186 km/h. A 1.000 metri, la 911 Carrera 4 chiude in 22,96 s contro 25,35 s, con 2,38 s di vantaggio.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 911 Carrera 4 a 285 km/h, la Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 a 200 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,03 kg/cv vs 6,37 kg/cv) e nella trasmissione (Manual vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,75 secondi. La differenza di 0,79 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Porsche 911 Carrera 4 has a clear edge over the Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.