A
Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 991.2
In questa pagina4,04 s
Vedi le Porsche 911 usate
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
4,44 s
| Misura | 911 Carrera 4S Cabriolet 991.2 | 911 Carrera S 991.1 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,04 s | 4,44 s | 0,39 s · 911 Carrera 4S Cabriolet 991.2 |
| 400 m partenza da fermo | 11,98 s | 12,30 s | 0,32 s · 911 Carrera 4S Cabriolet 991.2 |
| 1.000 m partenza da fermo | 21,53 s | 21,94 s | 0,41 s · 911 Carrera 4S Cabriolet 991.2 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 303 km/h | 303 km/h | Uguale |
| Rapporto peso/potenza | 3,66 kg/CV | 3,44 kg/CV | miglior rapporto · 911 Carrera S 991.1 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | 911 Carrera 4S Cabriolet 991.2 | 911 Carrera S 991.1 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,16 s · distacco minimo | 1,20 s |
| 0–50 km/h | 1,94 s · distacco minimo | 2,01 s |
| 0–80 km/h | 3,16 s | 3,50 s |
| 0–100 km/h | 4,04 s | 4,44 s |
| 0–120 km/h | 5,18 s | 5,46 s |
| 0–160 km/h | 8,10 s | 8,67 s |
| 0–200 km/h | 12,39 s | 13,07 s |
| 400 m partenza da fermo | 11,98 s | 12,30 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 21,53 s | 21,94 s |
| Vel. max | 303 km/h | 303 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 426 CV | B6 |
| Coppia | 499 Nm | |
| Peso | 1 560 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 406 CV | Aluminum engine block and cylinder heads |
| Coppia | 441 Nm | |
| Peso | 1 395 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | MANUAL |
Alla partenza, la 911 Carrera 4S Cabriolet raggiunge i 100 km/h in 4,05 s contro 4,44 s della 911 Carrera S. A questo punto, la 911 Carrera 4S Cabriolet ha 0,39 s di vantaggio e si trova circa 3 m avanti.
A 200 metri, la 911 Carrera 4S Cabriolet viaggia a 158 km/h contro 154 km/h della 911 Carrera S. Il distacco è di 0,26 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la 911 Carrera 4S Cabriolet taglia il traguardo in 11,98 s contro 12,30 s. Il distacco di 0,32 s rappresenta circa 17 m di pista - due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, la 911 Carrera 4S Cabriolet continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 220 km/h contro 216 km/h. A 1.000 metri, la 911 Carrera 4S Cabriolet chiude in 21,53 s contro 21,94 s, con 0,41 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (303 vs 303 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
La 911 Carrera 4S Cabriolet dispone di trazione integrale (AWD) contro la 911 Carrera S a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la 911 Carrera 4S Cabriolet e la 911 Carrera S sono governate a 303 km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,66 kg/cv vs 3,44 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Manual).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,41 secondi. La differenza di 0,39 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.
Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.
In questa pagina4,04 s
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
In questa pagina4,44 s
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Avete già un’auto?
Fate valutare la permuta da un acquirente professionale, in pochi minuti e senza impegno.
Link esterni a siti partner, che si aprono in una nuova scheda. Caralogy non percepisce alcuna commissione su questi link.
Sullo 0–100 km/h vince 911 Carrera 4S Cabriolet 991.2 (4,04 s vs 4,44 s).
911 Carrera 4S Cabriolet 991.2 passa da 0 a 100 km/h in 4,04 secondi (simulazione calibrata).
911 Carrera 4S Cabriolet 991.2: 426 CV, rapporto 3,66 kg/CV. 911 Carrera S 991.1: 406 CV, rapporto 3,44 kg/CV.
911 Carrera 4S Cabriolet 991.2: 303 km/h. 911 Carrera S 991.1: 303 km/h.