Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.2 vs BMW 420d Convertible G22: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 911 Carrera Cabriolet raggiunge i 100 km/h in 4,43 s contro 7,75 s della 420d Convertible. A questo punto, la 911 Carrera Cabriolet ha 3,33 s di vantaggio e si trova circa 14 m avanti.

A 200 metri, la 911 Carrera Cabriolet viaggia a 153 km/h contro 116 km/h della 420d Convertible. Il distacco è di 1,85 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 911 Carrera Cabriolet taglia il traguardo in 12,42 s contro 15,64 s. Il distacco di 3,22 s rappresenta circa 122 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la 911 Carrera Cabriolet continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 214 km/h contro 161 km/h. A 1.000 metri, la 911 Carrera Cabriolet chiude in 22,28 s contro 28,69 s, con 6,41 s di vantaggio.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 911 Carrera Cabriolet a 291 km/h, la 420d Convertible a 236 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,00 kg/cv vs 9,34 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,82 secondi. La differenza di 3,33 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.