Porsche Boxster S 987 vs Peugeot 308 GTi 270: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Boxster S raggiunge i 100 km/h in 5,07 s contro 6,06 s della 308 GTi 270. A questo punto, la Boxster S ha 0,99 s di vantaggio e si trova circa 13 m avanti.

A 200 metri, la Boxster S viaggia a 143 km/h contro 140 km/h della 308 GTi 270. Il distacco è di 0,67 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Boxster S taglia il traguardo in 13,18 s contro 13,98 s. Il distacco di 0,80 s rappresenta circa 38 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la Boxster S continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 199 km/h contro 196 km/h. A 1.000 metri, la Boxster S chiude in 23,72 s contro 24,71 s, con 0,99 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (272 vs 270 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Limitata elettronicamente a 272 km/h, la Boxster S non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,39 kg/cv vs 4,63 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Manual).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,50 secondi. La differenza di 0,99 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.