Sur 0–100 km/h, Boxster S Black Edition 981 gagne (4,98 s vs 5,35 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Boxster S Black Edition 981 | Z4 sDrive30i G29 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,98 s−0,37 s | 5,35 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,03 s−0,57 s | 13,60 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,47 s−1,13 s | 24,60 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 263 km/h+13 km/h | 250 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 4,18 kg/CVmiglior rapporto | 5,48 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Boxster S Black Edition 981 | Z4 sDrive30i G29 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,35 s | 1,44 sdistacco minimo |
| 0–50 km/h | 2,26 s | 2,40 sdistacco minimo |
| 0–80 km/h | 3,73 s | 3,96 s |
| 0–100 km/h | 4,98 s | 5,35 s |
| 0–120 km/h | 6,35 s | 7,11 s |
| 0–160 km/h | 10,29 s | 11,95 s |
| 0–200 km/h | 16,41 s | 19,65 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,03 s | 13,60 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,47 s | 24,60 s |
| Vel. max limitata | 263 km/h | 250 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 324 CV | Engine block and cylinder heads formed in aluminum |
| Coppia | 370 Nm | |
| Peso | 1 355 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | 6 speed standard |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 258 CV | 4 cyl |
| Coppia | 400 Nm | |
| Peso | 1 415 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | — | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
Alla partenza, la Boxster S Black Edition raggiunge i 100 km/h in 4,98 s contro 5,35 s della Bmw Z4 sDrive30i. A questo punto, la Boxster S Black Edition ha 0,37 s di vantaggio e si trova circa 4 m avanti.
A 200 metri, la Boxster S Black Edition viaggia a 145 km/h contro 137 km/h della Bmw Z4 sDrive30i. Il distacco è di 0,32 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la Boxster S Black Edition taglia il traguardo in 13,03 s contro 13,60 s. Il distacco di 0,57 s rappresenta circa 27 m di pista — due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, la Boxster S Black Edition continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 202 km/h contro 191 km/h. A 1.000 metri, la Boxster S Black Edition chiude in 23,47 s contro 24,59 s, con 1,13 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (263 vs 250 (155 mph — soglia industriale) km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Boxster S Black Edition a 275 km/h, la Bmw Z4 sDrive30i a 250 (155 mph — soglia industriale) km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,18 kg/cv vs 5,48 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,13 secondi. La differenza di 0,37 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Boxster S Black Edition 981 passe de 0 à 100 km/h en 4,98 secondes (simulation calibrée).
Boxster S Black Edition 981 : 324 CV, ratio 4,18 kg/CV. Z4 sDrive30i G29 : 258 CV, ratio 5,48 kg/CV.
Boxster S Black Edition 981 : 263 km/h. Z4 sDrive30i G29 : 250 km/h.