Auf 0–100 km/h gewinnt Boxster S Black Edition 981 (4,98 s vs 5,35 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Boxster S Black Edition 981 | Z4 sDrive30i G29 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,98 s−0,37 s | 5,35 s |
| 400 m stehender Start | 13,03 s−0,57 s | 13,60 s |
| 1.000 m stehender Start | 23,47 s−1,13 s | 24,60 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 263 km/h+13 km/h | 250 km/h |
| Leistungsgewicht | 4,18 kg/PSbestes Verhältnis | 5,48 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Boxster S Black Edition 981 | Z4 sDrive30i G29 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,35 s | 1,44 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 2,26 s | 2,40 sknapper Abstand |
| 0–80 km/h | 3,73 s | 3,96 s |
| 0–100 km/h | 4,98 s | 5,35 s |
| 0–120 km/h | 6,35 s | 7,11 s |
| 0–160 km/h | 10,29 s | 11,95 s |
| 0–200 km/h | 16,41 s | 19,65 s |
| 400 m stehender Start | 13,03 s | 13,60 s |
| 1.000 m stehender Start | 23,47 s | 24,60 s |
| Vmax abgeregelt | 263 km/h | 250 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 324 PS | Engine block and cylinder heads formed in aluminum |
| Drehmoment | 370 Nm | |
| Gewicht | 1 355 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | 6 speed standard |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 258 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 400 Nm | |
| Gewicht | 1 415 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | Eight-speed Steptronic transmission |
Beim Start erreicht der Boxster S Black Edition 100 km/h in 4,98 s gegenüber 5,35 s für den Bmw Z4 sDrive30i. Zu diesem Zeitpunkt hat der Boxster S Black Edition 0,37 s Vorsprung und liegt etwa 4 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Boxster S Black Edition mit 145 km/h gegen 137 km/h des Bmw Z4 sDrive30i. Der Abstand beträgt 0,32 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Boxster S Black Edition die Linie in 13,03 s gegenüber 13,60 s. Der Abstand von 0,57 s entspricht etwa 27 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der Boxster S Black Edition seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 202 km/h gegenüber 191 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Boxster S Black Edition in 23,47 s gegenüber 24,59 s, mit 1,13 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (263 vs 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Boxster S Black Edition auf 275 km/h, der Bmw Z4 sDrive30i auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,18 kg/PS vs 5,48 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,13 Sekunden. Der Unterschied von 0,37 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Boxster S Black Edition 981 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,98 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Boxster S Black Edition 981: 324 PS, Verhältnis 4,18 kg/PS. Z4 sDrive30i G29: 258 PS, Verhältnis 5,48 kg/PS.
Boxster S Black Edition 981: 263 km/h. Z4 sDrive30i G29: 250 km/h.