Porsche Boxster Spyder 987 vs Porsche Boxster S 981: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Boxster Spyder raggiunge i 100 km/h in 4,77 s contro 5,08 s della Boxster S. A questo punto, la Boxster Spyder ha 0,31 s di vantaggio e si trova circa 3 m avanti.

A 200 metri, la Boxster Spyder viaggia a 151 km/h contro 143 km/h della Boxster S. Il distacco è di 0,30 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Boxster Spyder taglia il traguardo in 12,69 s contro 13,23 s. Il distacco di 0,54 s rappresenta circa 26 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, la Boxster Spyder continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 210 km/h contro 198 km/h. A 1.000 metri, la Boxster Spyder chiude in 22,73 s contro 23,87 s, con 1,14 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (274 vs 262 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Limitata elettronicamente a 274 km/h, la Boxster S non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,01 kg/cv vs 4,32 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Unknown).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,45 secondi. La differenza di 0,31 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.