Porsche Boxster Spyder vs Porsche Boxster S: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Boxster Spyder raggiunge i 100 km/h in 4,75 s contro 4,94 s della Boxster S. A questo punto, la Boxster Spyder ha 0,20 s di vantaggio e si trova circa 2 m avanti.

A 200 metri, la Boxster Spyder viaggia a 148 km/h contro 145 km/h della Boxster S. Il distacco è di 0,11 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Boxster Spyder taglia il traguardo in 12,80 s contro 13,01 s. Il distacco di 0,21 s rappresenta circa 10 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, la Boxster Spyder continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 206 km/h contro 202 km/h. A 1.000 metri, la Boxster Spyder chiude in 22,97 s contro 23,47 s, con 0,50 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (272 vs 273 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Limitata elettronicamente a 279 km/h, la Boxster S non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,98 kg/cv vs 4,14 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Unknown).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,23 secondi. La differenza di 0,20 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.