Porsche Cayenne Diesel 958.1 vs Opel Astra K 1.6 Turbo 200 6AT : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 91%Reading the duel
At 400 m, Porsche Cayenne Diesel leads by 0.21 s. At 1 000 m, Opel Astra K 1.6 Turbo 200 6AT takes the lead by 0.96 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 91 %.
Cayenne Diesel vs Astra K 1.6 Turbo 200 6AT: cronaca di un drag race a 245 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la Cayenne Diesel raggiunge i 100 km/h in 7,43 s contro 7,71 s della Astra K 1.6 Turbo 200 6AT. A questo punto, la Cayenne Diesel ha 0,28 s di vantaggio e si trova circa 21 m avanti.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la Cayenne Diesel viaggia a 117 km/h contro 126 km/h della Astra K 1.6 Turbo 200 6AT. Il distacco è di 0,61 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.
A 400 metri con partenza da fermo, la Cayenne Diesel taglia il traguardo in 15,43 s contro 15,63 s. Il distacco di 0,20 s rappresenta circa 9 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La Cayenne Diesel si ferma a 217 km/h mentre la Astra K 1.6 Turbo 200 6AT continua ad accelerare verso 245 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,20 s.
Intorno ai 497 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la Astra K 1.6 Turbo 200 6AT compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 28 km/h di velocità massima in più.
A 1.000 metri, la Astra K 1.6 Turbo 200 6AT chiude in 27,55 s contro 28,50 s. Il delta di 0,95 s a favore della Astra K 1.6 Turbo 200 6AT mostra che la velocità massima fa una differenza netta.
Quello che i numeri non dicono
Limitata elettronicamente a 217 km/h, la Cayenne Diesel non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (8,95 kg/cv vs 6,77 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,32 secondi. La differenza di 0,28 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Porsche Cayenne Diesel has a clear edge over the Opel Astra K 1.6 Turbo 200 6AT to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.