Opel Astra K 1.6 Turbo 200 6AT
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K 1.6 Turbo 200 6ATBenzina
Opel Astra K 1.6 Turbo 200 6AT
203 CV, 7,8 s nello 0-100 : tra i 52 compatte 2014–2018, la Astra K 1.6 Turbo 200 6AT si classifica 39.º su 48 in Consumo combinato, 32.º su 52 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
- Potenza
- 203 CV
- 300 Nm
- 0 → 100 km/h
- 7,8 s
- VMax 240 km/h
- Cons.
- 6,6 L
- /100 km
- Serbatoio
- -
Specifiche complete
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
- Potenza
- 203 CV
- Couple
- 300 Nm
- Cambio
- Convertisseur de couple 6 rapports Automatique
Consumo
- Cons. WLTP
- 6,6 L/100 km
Prestazioni
- 0 → 100 km/h
- 7,8 s
- VMax
- 240 km/h
Dimensioni e ambiente
- Peso a vuoto
- 1375 kg
- Cx
- 0.27
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completaDati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 52 compatte, la Astra K 1.6 Turbo 200 6AT si posiziona (nell'ultimo terzo) nei consumi. Caralogy simula il suo costo reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
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Consumi: 6,6 L/100 L/100 (39.º su 48 in Consumo combinato)
La Astra K 1.6 Turbo 200 6AT consuma 6,6 L/100 nel ciclo combinato WLTP. Il riferimento del segmento è la BMW 216d (4,3 L/100).
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatoreViaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggioTempi e accelerazione
0-100, 0-200, curva di velocità, posizionamento nel segmento.
Vedi le prestazioniDove si colloca la Astra K 1.6 Turbo 200 6AT rispetto alle compatte
Confronto su 52 compatte commercializzati tra 2014–2018.
Consumo combinato39e / 48
6.6 L/100
Min 10 L/100 · BMW M2 CompetitionMax 4.3 L/100 · BMW 216d
0–100 km/h32e / 52
7,8 s
Min 11,7 s · Fiat Tipo 1.4 100 6MMax 4,4 s · BMW M140i xDrive
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
BenzinaAudi A3 allstreet204 CV · 6,4 sBenzinaAudi A3 Sedan204 CV · 6,3 sBenzinaAudi A3 Sportback TFSI quattro S tronic 150 kW204 CV · 6,3 sBenzinaKia Ceed GT 1.6 T-GDi 204 FWD204 CV · 6,5 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Tutta la gamma Opel Astra K
Generazione K lanciata nel 2015. Versioni disponibili ordinate per energia.
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BenzinaAudi A3 allstreet vs Astra K 1.6 Turbo 200 6AT204 CV · 7,3 LBenzinaAudi A3 Sedan vs Astra K 1.6 Turbo 200 6AT204 CV · 7,2 LBenzinaAudi A3 Sportback TFSI quattro S tronic 150 kW vs Astra K 1.6 Turbo 200 6AT204 CV · 7,3 LBenzinaKia Ceed GT 1.6 T-GDi 204 FWD vs Astra K 1.6 Turbo 200 6AT204 CV · 7,5 L
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Opel Astra K 1.6 Turbo 200 6AT: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Dove si colloca la Astra K 1.6 Turbo 200 6AT nel suo segmento?
Tra i 52 compatte 2014–2018, la Astra K 1.6 Turbo 200 6AT si classifica 39.º su 48 in Consumo combinato (6,6 L/100, dietro la BMW 216d), 32.º su 52 in 0–100 km/h (7,8 s, dietro la BMW M140i xDrive).
Quanto costa mantenere la Astra K 1.6 Turbo 200 6AT?
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
Perché non una BMW 216d al suo posto?
La BMW 216d guida in Consumo combinato (4,3 L/100 vs 6,6 L/100). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello Astra K 1.6 Turbo 200 6AT vs BMW 216d per un confronto dettagliato.
Come calcola Caralogy i suoi dati?
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.