Sullo 0–100 km/h vince Cayenne Diesel 958.2 (7,11 s vs 8,36 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Cayenne Diesel 958.2 | MG5 Long Range FWD | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,11 s−1,25 s | 8,36 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,22 s−1,05 s | 16,27 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,18 s−0,89 s | 29,07 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 217 km/h+32 km/h | 185 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 8,05 kg/CVmiglior rapporto | 8,33 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Cayenne Diesel 958.2 | MG5 Long Range FWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,41 s | 2,39 s |
| 0–50 km/h | 2,51 s | 4,00 s |
| 0–80 km/h | 4,90 s | 6,45 s |
| 0–100 km/h | 7,11 s | 8,36 s |
| 0–120 km/h | 10,08 s | 10,88 s |
| 0–160 km/h | 19,05 s | 19,49 s |
| 0–200 km/h | 39,76 s | - |
| 400 m partenza da fermo | 15,22 s | 16,27 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,18 s | 29,07 s |
| Vel. max | 217 km/h | 185 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 262 CV | V6 |
| Coppia | 580 Nm | |
| Peso | 2 110 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | TORQUE_CONVERTER |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 204 CV | Pending |
| Coppia | 280 Nm | |
| Peso | 1 700 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
Alla partenza, la Cayenne Diesel raggiunge i 100 km/h in 7,11 s contro 8,36 s della MG5 Long Range FWD. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 262 cv compensa. A questo punto, la Cayenne Diesel ha 1,25 s di vantaggio e si trova circa 30 m avanti.
A 200 metri, la Cayenne Diesel viaggia a 118 km/h contro 121 km/h della MG5 Long Range FWD. Il distacco è di 1,14 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Cayenne Diesel taglia il traguardo in 15,22 s contro 16,27 s. Il distacco di 1,05 s rappresenta circa 43 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La MG5 Long Range FWD si ferma a 185 km/h mentre la Cayenne Diesel continua ad accelerare verso 217 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,99 s.
A 1.000 metri, la Cayenne Diesel chiude in 28,17 s contro 29,07 s, con solo 0,89 s di vantaggio. La MG5 Long Range FWD non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.
La Cayenne Diesel dispone di trazione integrale (AWD) contro la MG5 Long Range FWD a FWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Cayenne Diesel a 217 km/h, la MG5 Long Range FWD a 185 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,50 secondi. La differenza di 1,25 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Cayenne Diesel 958.2 passa da 0 a 100 km/h in 7,11 secondi (simulazione calibrata).
Cayenne Diesel 958.2: 262 CV, rapporto 8,05 kg/CV. MG5 Long Range FWD: 204 CV, rapporto 8,33 kg/CV.
Cayenne Diesel 958.2: 217 km/h. MG5 Long Range FWD: 185 km/h.