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Porsche Cayenne Diesel 958.2 vs Skoda Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
103
0 – 100 km/h
7.11s
0.10 s
Cayenne
7.21s
400 m standing start
15.22s
0.16 s
Cayenne
15.38s
Top speed
217
2 km/h
Cayenne
215
Power262 ch
Power220 ch
Torque580 Nm
Torque350 Nm
Weight2 110 kg
Weight1 705 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique
GearboxAutomatique · DSG …
Faster
Porsche
Cayenne Diesel 958.2
2015
7,11 s
217 km/h
Power262 ch
Torque580 Nm
Weight2 110 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Skoda
Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG
2024
7,21 s
215 km/h
Power220 ch
Torque350 Nm
Weight1 705 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Porsche Cayenne Diesel
2015 · DIESEL · 262 ch
Skoda Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG
2024 · PETROL · 220 ch
0-30 km/h1,41 s
0-50 km/h2,51 s
0-80 km/h4,90 s
0-100 km/h7,11 s
0-120 km/h10,08 s
0-160 km/h19,05 s
0-200 km/h39,76 s
400 m DA15,22 s
1 000 m DA28,18 s
VMax217 km/h
0-30 km/h1,82 s
0-50 km/h2,77 s
0-80 km/h5,09 s
0-100 km/h7,21 s
0-120 km/h10,06 s
0-160 km/h18,77 s
0-200 km/h40,05 s
400 m DA15,38 s
1 000 m DA28,22 s
VMax215 km/h
DQM94%
Cayenne Diesel
--
Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 94%
400 m result
15.22s
Porsche Cayenne Diesel
Gap
0.16s
Distance
400 m
Dist.
Cayenne Diesel
Gap
Kodiaq 2.0
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.45 s
95 km/h
~7 m
1½ long.
6.71 s
96 km/h
200 m
9.81 s
118 km/h
~8 m
1½ long.
10.03 s
120 km/h
400 m
15.22 s
146 km/h
~6 m
1½ long.
15.38 s
148 km/h
600 m
19.88 s
163 km/h
~5 m
1 long.
19.98 s
164 km/h
1,000 m
28.17 s
183 km/h
~2 m
½ long.
28.21 s
184 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 94 %.

400 m
RACE MODE

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Cayenne Diesel vs Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG: il drag race al millimetro

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Cayenne Diesel raggiunge i 100 km/h in 7,11 s contro 7,21 s della Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG. Il distacco di 0,10 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Cayenne Diesel viaggia a 118 km/h contro 120 km/h della Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG. Il distacco è di 0,23 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.

A 400 metri con partenza da fermo, la Cayenne Diesel taglia il traguardo in 15,22 s contro 15,38 s. Il distacco di 0,15 s rappresenta circa 6 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, non succede nulla. Stesso tetto, stessa accelerazione, stessa traiettoria : entrambe le rivali corrono in formazione fino al traguardo. Il distacco di 0,04 s a 1.000 metri conferma quanto le specifiche già suggerivano : in pista, sono intercambiabili. La vera gara si disputa altrove — autonomia, abitabilità, affidabilità della rete di ricarica.

Quello che i numeri non dicono

Limitata elettronicamente a 217 km/h, la Cayenne Diesel non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (8,05 kg/cv vs 7,75 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,83 secondi. La differenza di 0,10 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Porsche Cayenne Diesel and Skoda Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.