Porsche Cayenne Diesel 958.2 vs Skoda Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG : duel de performance 0-100 km/h
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.
Simulation de performance
Course simulée à vitesse réelle
CONFIDENCE 94%Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 94 %.
Cayenne Diesel vs Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG : le drag race au millimètre
Le départ : de 0 à 100 km/h
Au départ, la Cayenne Diesel passe les 100 km/h en 7,11 s contre 7,21 s pour la Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG. L’écart de 0,10 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.
De 100 km/h à 400 mètres
À 200 mètres, la Cayenne Diesel roule à 118 km/h contre 120 km/h pour la Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG. L’écart est de 0,23 s. L’écart s’accentue par rapport au 0-100.
À 400 mètres départ arrêté, la Cayenne Diesel franchit la ligne en 15,22 s contre 15,38 s. L’écart de 0,15 s représente environ 6 m de piste — à peine une longueur de voiture.
Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu
Passé les 400 mètres, rien ne se passe. Même plafond, même accélération, même trajectoire : les deux rivales roulent en formation jusqu’à la ligne. L’écart de 0,04 s au 1 000 mètres confirme ce que les specs annonçaient déjà : sur piste, elles sont interchangeables. Le vrai match se joue ailleurs — autonomie, habitabilité, fiabilité du réseau de charge.
Ce que les chiffres ne disent pas
Bridée électroniquement à 217 km/h, la Cayenne Diesel n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (8,05 kg/ch vs 7,75 kg/ch) et la transmission (Unknown vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 11,83 secondes. La différence de 0,10 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Porsche Cayenne Diesel et Skoda Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG sont quasiment à égalité au 0-100 km/h. L'écart est inférieur à un dixième de seconde — seul le moteur physique permet de trancher palier par palier.