Porsche Cayenne Diesel 958.2 vs Skoda Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 94%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 94 %.
Cayenne Diesel vs Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG: el drag race al milímetro
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Cayenne Diesel alcanza los 100 km/h en 7,11 s frente a 7,21 s del Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG. La diferencia de 0,10 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Cayenne Diesel va a 118 km/h contra 120 km/h del Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG. La diferencia es de 0,23 s. La brecha se amplía respecto al 0-100.
A 400 metros con salida parada, el Cayenne Diesel cruza la línea en 15,22 s frente a 15,38 s. La diferencia de 0,15 s representa unos 6 m de pista — apenas la longitud de un coche.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, nada cambia. Mismo techo, misma aceleración, misma trayectoria : ambos rivales ruedan en formación hasta la línea. La diferencia de 0,04 s en 1.000 metros confirma lo que ya indicaban las especificaciones : en pista, son intercambiables. La verdadera competición se libra en otro lugar — autonomía, habitabilidad, fiabilidad de la red de carga.
Lo que los números no dicen
Limitado electrónicamente a 217 km/h, el Cayenne Diesel no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (8,05 kg/cv vs 7,75 kg/cv) y la transmisión (Unknown vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,83 segundos. La diferencia de 0,10 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Porsche Cayenne Diesel and Skoda Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.