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Porsche Cayenne S Hybrid vs BMW Z4 M40i G29: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

SUV grande · 2012 vs 2021 · Metodologia
PorscheIbrido

Cayenne S Hybrid

380 CV · 578 Nm · 2,239 kg · 2012

VS
BMWBenzinaPiù veloce

Z4 M40i G29

340 CV · 500 Nm · 1,555 kg · 2021

Risultato · 0–100 km/h

APorsche Cayenne S Hybrid

6,22 s

Distacco1,67 sa favore di Z4 M40i
BBMW Z4 M40i G29

4,54 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraCayenne S HybridZ4 M40i G29Distacco
0–100 km/h6,22 s4,54 s1,67 s · Z4 M40i G29
400 m partenza da fermo14,37 s12,72 s1,65 s · Z4 M40i G29
1.000 m partenza da fermo26,39 s23,00 s3,39 s · Z4 M40i G29
Vel. max (limitata elettronicamente)236 km/h250 km/h14 km/h · Z4 M40i G29
Rapporto peso/potenza5,89 kg/CV4,57 kg/CVmiglior rapporto · Z4 M40i G29

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

PorscheIbridoCayenne S Hybrid
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
BMWBenzinaZ4 M40i G29
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseCayenne S HybridZ4 M40i G29
0–30 km/h1,35 s1,26 s · distacco minimo
0–50 km/h2,26 s2,11 s
0–80 km/h4,28 s3,41 s
0–100 km/h6,22 s4,54 s
0–120 km/h8,38 s5,97 s
0–160 km/h14,92 s9,81 s
0–200 km/h27,57 s15,62 s
400 m partenza da fermo14,37 s12,72 s
1.000 m partenza da fermo26,39 s23,00 s
Vel. max limitata236 km/h250 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Porsche

Cayenne S Hybrid

5,89kg/CVcompensa con −684 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza380 CVV6
Coppia578 Nm
Peso2 239 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioUnknown
BMW

Z4 M40i G29

4,57kg/CVrapporto migliore di 1,32 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza340 CV6 cyl
Coppia500 Nm
Peso1 555 kgpeso a vuoto costruttore
Trazione-
CambioEight-speed Steptronic transmission

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Z4 M40i raggiunge i 100 km/h in 4,55 s contro 6,22 s della Cayenne S Hybrid. A questo punto, la Z4 M40i ha 1,67 s di vantaggio e si trova circa 9 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Z4 M40i viaggia a 147 km/h contro 127 km/h della Cayenne S Hybrid. Il distacco è di 0,96 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Z4 M40i taglia il traguardo in 12,71 s contro 14,37 s. Il distacco di 1,65 s rappresenta circa 70 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Z4 M40i continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 204 km/h contro 175 km/h. A 1.000 metri, la Z4 M40i chiude in 23,00 s contro 26,38 s, con 3,39 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (236 vs 250 (155 mph - soglia industriale) km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Cayenne S Hybrid a 242 km/h, la Z4 M40i a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,89 kg/cv vs 4,57 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,71 secondi. La differenza di 1,67 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Confrontare con altre alternative

Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.

Al posto di Cayenne S Hybrid
Porsche 911 Carrera (Manual)Porsche 911 Carrera S (PDK)Porsche Cayman S PDK

Passare all’azione

Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.

A

Porsche Cayenne S Hybrid

In questa pagina6,22 s

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B

BMW Z4 M40i G29

In questa pagina4,54 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince Z4 M40i G29 (4,54 s vs 6,22 s).

Cayenne S Hybrid passa da 0 a 100 km/h in 6,22 secondi (simulazione calibrata).

Cayenne S Hybrid: 380 CV, rapporto 5,89 kg/CV. Z4 M40i G29: 340 CV, rapporto 4,57 kg/CV.

Cayenne S Hybrid: 236 km/h. Z4 M40i G29: 250 km/h.