Porsche Cayenne S 958.1 vs Porsche Macan 95B.2: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Macan raggiunge i 100 km/h in 6,29 s contro 6,62 s della Cayenne S. A questo punto, la Macan ha 0,33 s di vantaggio e si trova circa 6 m avanti.

A 200 metri, la Macan viaggia a 125 km/h contro 125 km/h della Cayenne S. Il distacco è di 0,26 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Macan taglia il traguardo in 14,56 s contro 14,74 s. Il distacco di 0,17 s rappresenta circa 8 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La Macan si ferma a 229 km/h mentre la Cayenne S continua ad accelerare verso 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,08 s.

Intorno ai 707 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la Cayenne S compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 21 km/h di velocità massima in più.

A 1.000 metri, la Cayenne S chiude in 26,61 s contro 26,84 s. Il delta di 0,23 s mostra una gara estremamente combattuta.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Cayenne S a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la Macan a 229 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,83 kg/cv vs 7,59 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,27 secondi. La differenza di 0,33 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.