Porsche Cayenne Turbo vs Porsche Cayenne S: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Cayenne Turbo raggiunge i 100 km/h in 4,45 s contro 5,73 s della Cayenne S. A questo punto, la Cayenne Turbo ha 1,28 s di vantaggio e si trova circa 9 m avanti.

A 200 metri, la Cayenne Turbo viaggia a 149 km/h contro 133 km/h della Cayenne S. Il distacco è di 0,83 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Cayenne Turbo taglia il traguardo in 12,59 s contro 13,92 s. Il distacco di 1,32 s rappresenta circa 59 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la Cayenne Turbo continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 205 km/h contro 186 km/h. A 1.000 metri, la Cayenne Turbo chiude in 22,82 s contro 25,21 s, con 2,39 s di vantaggio.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Cayenne Turbo a 278 km/h, la Cayenne S a 258 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,17 kg/cv vs 4,92 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Unknown).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,75 secondi. La differenza di 1,28 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.