Porsche Cayenne Turbo or Porsche Cayenne S: which has more power?

Porsche Cayenne Turbo produces 520 hp and 750 Nm torque vs 550 Nm, versus 440 hp for Porsche Cayenne S. Porsche Cayenne Turbo leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Cayenne Turbo or the Porsche Cayenne S?

Porsche Cayenne Turbo is faster with a 0-100 km/h in 4.5s vs 4.7s for Porsche Cayenne S, a gap of 0.2s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Cayenne Turbo or the Porsche Cayenne S?

Porsche Cayenne Turbo is slightly faster than the Porsche Cayenne S to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Porsche Cayenne Turbo or Porsche Cayenne S: which has more power?

Porsche Cayenne Turbo has about 20% more power than the Porsche Cayenne S. On torque, Porsche Cayenne Turbo also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Cayenne Turbo 958.1 vs Porsche Cayenne S E3.1 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Confronto prestazioni

Porsche Cayenne Turbo 958.1 vs Porsche Cayenne S E3.1: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

PorscheBenzinaPiù veloce

Cayenne Turbo 958.1

520 CV · 750 Nm · 2,170 kg · 2014

PorscheBenzina

Cayenne S E3.1

440 CV · 550 Nm · 2,020 kg · 2019

	Cayenne Turbo 958.1	Cayenne S E3.1
0–100 km/h	4,45 s−0,18 s	4,63 s
400 m partenza da fermo	12,60 s−0,19 s	12,79 s
1.000 m partenza da fermo	22,82 s−0,44 s	23,26 s
Vel. max (limitata elettronicamente)	277 km/h+13 km/h	264 km/h
Rapporto peso/potenza	4,17 kg/CVmiglior rapporto	4,59 kg/CV

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

PorscheBenzinaCayenne Turbo 958.1

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

PorscheBenzinaCayenne S E3.1

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.

Palier	Cayenne Turbo 958.1	Cayenne S E3.1
0–30 km/h	1,24 s	1,22 sdistacco minimo
0–50 km/h	2,07 s	2,04 sdistacco minimo
0–80 km/h	3,38 s	3,38 sdistacco minimo
0–100 km/h	4,45 s	4,63 s
0–120 km/h	5,85 s	6,04 s
0–160 km/h	9,55 s	10,10 s
0–200 km/h	15,29 s	16,21 s
400 m partenza da fermo	12,60 s	12,79 s
1.000 m partenza da fermo	22,82 s	23,26 s
Vel. max	277 km/h	264 km/h

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Porsche

Cayenne Turbo 958.1

4,17kg/CVrapporto migliore di 0,42 kg/CV

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	520 CV	Engine block and cylinder heads formed in aluminum
Coppia	750 Nm
Peso	2 170 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	Integrale (AWD)
Cambio	8-speed Tiptronic S; all-wheel drive with electronically controlled, map-based multiple-plate clutch with Auto Start Stop function

Porsche

Cayenne S E3.1

4,59kg/CVcompensa con −150 kg

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	440 CV	V6
Coppia	550 Nm
Peso	2 020 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	Integrale (AWD)
Cambio	TORQUE_CONVERTER

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Cayenne Turbo raggiunge i 100 km/h in 4,45 s contro 4,64 s della Cayenne S. Il distacco di 0,18 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Cayenne Turbo viaggia a 149 km/h contro 145 km/h della Cayenne S. Il distacco è di 0,09 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Cayenne Turbo taglia il traguardo in 12,59 s contro 12,79 s. Il distacco di 0,19 s rappresenta circa 10 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Cayenne Turbo continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 206 km/h contro 202 km/h. A 1.000 metri, la Cayenne Turbo chiude in 22,81 s contro 23,26 s, con 0,45 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (277 vs 264 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Cayenne Turbo a 278 km/h, la Cayenne S a 264 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,17 kg/cv vs 4,59 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Unknown).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,94 secondi. La differenza di 0,18 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.