Porsche Cayenne S

BenzinaSUV grandeGENERAZIONE E3.1, 2019

440 CV, 4,7 s nello 0-100 : tra i 22 E-SUV 2017–2021, la Cayenne S si classifica 11.º su 22 in 0–100 km/h, 6.º su 22 in Vel. max., 9.º su 22 in Potenza per tonnellata. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.

Potenza
440 CV
550 Nm
0 → 100 km/h
4,7 s
VMax 264 km/h
Cons.
12,0 L
/100 km
Serbatoio
23.7 L

Specifiche complete

Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.

Motorizzazione

Architettura
V · 6 cyl. · Bi-turbo
Cilindrata
2894 cm³
Potenza termica
440 CV
Potenza combinata
440 CV
Coppia combinata
550 Nm
Cambio
Convertisseur de couple 8 rapports
Trasmissione
Integrale (AWD)

Consumo

Cons. WLTP
12,0 L/100 km
Serbatoio
23.7 L

Prestazioni

0 → 100 km/h
4,7 s
VMax
264 km/h

Dimensioni e ambiente

Lunghezza
4917 mm
Interasse
2893 mm
Larghezza
1981 mm
Altezza
1694 mm
Bagagliaio
27 L
Peso a vuoto
2020 kg
Cx
0.34

Metodologia Caralogy

Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.

Vedere la metodologia completa

Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy

Tra i 22 E-SUV, la Cayenne S si posiziona (metà classifica) in accelerazione. Caralogy simula le sue prestazioni reali: simulazione autostrada, simulazione prestazioni e simulazione consumi.

Adattata a questo veicolo?

Verdetto Caralogy
Adatto per

Guidatori esigenti: 6.º su 22 in Vel. max. (264 km/h). 6.º su 22 in Vel. max. (264 km/h).

Meno adatto per

Tragitti urbani frequenti con fermate e ripartenze. A 12,0 L/100 km nel ciclo combinato, il consumo sale in città senza assistenza elettrica. Un HEV o PHEV sarebbe più economico per questo profilo d’uso.

Alternative da considerare

Se la priorità è 0–100 km/h, la BMW X5 M Competition (1ª con 3,8 s) prende il vantaggio. Se la priorità è Vel. max., la Porsche Cayenne Turbo Coupe (1ª con 285 km/h) prende il vantaggio.

Accelerazione: 4,7 s nello 0-100 (11.º su 22 in 0–100 km/h)

In accelerazione pura, la Cayenne S si posiziona 11.º su 22 in 0–100 km/h, a 0,9 s dal riferimento BMW X5 M Competition (3,8 s).

Velocità massima: 264 km/h (6.º su 22 in Vel. max.)

Velocità massima di 264 km/h. Il riferimento del segmento raggiunge 285 km/h.

Dove si colloca la Cayenne S rispetto alle E-SUV

Confronto su 22 E-SUV commercializzati tra 2017–2021.
0–100 km/h11e / 22
4,7 s
Min 6,8 s · Ford Explorer EcoBoost 300Max 3,8 s · BMW X5 M Competition
Vel. max.6e / 22
264 km/h
Min 220 km/h · Ford Explorer EcoBoost 300Max 285 km/h · Porsche Cayenne Turbo Coupe
Potenza per tonnellata9e / 22
218 CV/t
Min 149 CV/t · Ford Explorer EcoBoost 300Max 269 CV/t · BMW X6 M Competition

Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)

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Porsche Cayenne S: cosa c’è da sapere

Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.

Dove si colloca la Cayenne S nel suo segmento?

Tra i 22 E-SUV 2017–2021, la Cayenne S si classifica 11.º su 22 in 0–100 km/h (4,7 s, dietro la BMW X5 M Competition), 6.º su 22 in Vel. max. (264 km/h, dietro la Porsche Cayenne Turbo Coupe), 9.º su 22 in Potenza per tonnellata (218 CV/t, dietro la BMW X6 M Competition).

Quanto costa mantenere la Cayenne S?

Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.

Perché non una BMW X5 M Competition al suo posto?

La BMW X5 M Competition guida in 0–100 km/h (3,8 s vs 4,7 s). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello Cayenne S vs BMW X5 M Competition per un confronto dettagliato.

Come calcola Caralogy i suoi dati?

Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.