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Porsche Cayman (Manual)
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | Cayman (Manual) | Cayman PDK | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,65 s | 5,28 s | 0,37 s · Cayman PDK |
| 400 m partenza da fermo | 13,79 s | 13,38 s | 0,41 s · Cayman PDK |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,69 s | 24,10 s | 0,59 s · Cayman PDK |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 267 km/h | 262 km/h | 5 km/h · Cayman (Manual) |
| Rapporto peso/potenza | 4,94 kg/CV | 5,06 kg/CV | miglior rapporto · Cayman (Manual) |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | Cayman (Manual) | Cayman PDK |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,41 s · distacco minimo | 1,43 s |
| 0–50 km/h | 2,35 s | 2,35 s · distacco minimo |
| 0–80 km/h | 4,33 s | 3,88 s |
| 0–100 km/h | 5,65 s | 5,28 s |
| 0–120 km/h | 7,58 s | 6,79 s |
| 0–160 km/h | 12,00 s | 11,18 s |
| 0–200 km/h | 19,16 s | 18,02 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,79 s | 13,38 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,69 s | 24,10 s |
| Vel. max | 267 km/h | 262 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 269 CV | 6 cyl |
| Coppia | 300 Nm | |
| Peso | 1 330 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | MANUAL |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 269 CV | 6 cyl |
| Coppia | 300 Nm | |
| Peso | 1 360 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
Alla partenza, la Cayman PDK raggiunge i 100 km/h in 5,28 s contro 5,65 s della Cayman (Manual). A questo punto, la Cayman PDK ha 0,37 s di vantaggio e si trova circa 4 m avanti.
A 200 metri, la Cayman PDK viaggia a 140 km/h contro 135 km/h della Cayman (Manual). Il distacco è di 0,28 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la Cayman PDK taglia il traguardo in 13,38 s contro 13,79 s. Il distacco di 0,41 s rappresenta circa 19 m di pista - due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, la Cayman PDK continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 196 km/h contro 193 km/h. A 1.000 metri, la Cayman PDK chiude in 24,10 s contro 24,69 s, con 0,60 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (267 vs 262 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,94 kg/cv vs 5,06 kg/cv) e nella trasmissione (Manual vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,61 secondi. La differenza di 0,37 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.
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Sullo 0–100 km/h vince Cayman PDK (5,28 s vs 5,65 s).
Cayman (Manual) passa da 0 a 100 km/h in 5,65 secondi (simulazione calibrata).
Cayman (Manual): 269 CV, rapporto 4,94 kg/CV. Cayman PDK: 269 CV, rapporto 5,06 kg/CV.
Cayman (Manual): 267 km/h. Cayman PDK: 262 km/h.