Sur 0–100 km/h, Cayman S 981 gagne (4,89 s vs 5,52 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Cayman S 981 | Cayman 981 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,89 s−0,63 s | 5,52 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,90 s−0,74 s | 13,64 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,17 s−1,52 s | 24,69 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 278 km/h+25 km/h | 253 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 4,00 kg/CVmiglior rapporto | 4,70 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Cayman S 981 | Cayman 981 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,36 s | 1,38 sdistacco minimo |
| 0–50 km/h | 2,26 s | 2,30 sdistacco minimo |
| 0–80 km/h | 3,70 s | 4,02 s |
| 0–100 km/h | 4,89 s | 5,52 s |
| 0–120 km/h | 6,21 s | 7,16 s |
| 0–160 km/h | 9,92 s | 12,01 s |
| 0–200 km/h | 15,62 s | 19,90 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,90 s | 13,64 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,17 s | 24,69 s |
| Vel. max | 278 km/h | 253 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 330 CV | Aluminum block and heads |
| Coppia | 369 Nm | |
| Peso | 1 320 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | 6-speed |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 279 CV | Aluminum block and heads |
| Coppia | 289 Nm | |
| Peso | 1 310 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | 6-speed |
Alla partenza, la Cayman S raggiunge i 100 km/h in 4,90 s contro 5,52 s della Cayman. A questo punto, la Cayman S ha 0,63 s di vantaggio e si trova circa 3 m avanti.
A 200 metri, la Cayman S viaggia a 147 km/h contro 136 km/h della Cayman. Il distacco è di 0,40 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Cayman S taglia il traguardo in 12,90 s contro 13,64 s. Il distacco di 0,74 s rappresenta circa 34 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Cayman S continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 205 km/h contro 190 km/h. A 1.000 metri, la Cayman S chiude in 23,17 s contro 24,68 s, con 1,51 s di vantaggio.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,00 kg/cv vs 4,70 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Unknown).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,30 secondi. La differenza di 0,63 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Cayman S 981 passe de 0 à 100 km/h en 4,89 secondes (simulation calibrée).
Cayman S 981 : 330 CV, ratio 4,00 kg/CV. Cayman 981 : 279 CV, ratio 4,70 kg/CV.
Cayman S 981 : 278 km/h. Cayman 981 : 253 km/h.