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Porsche Macan
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | Macan | EV6 RWD Standard Range | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,29 s | 8,63 s | 2,34 s · Macan |
| 400 m partenza da fermo | 14,56 s | 16,45 s | 1,89 s · Macan |
| 1.000 m partenza da fermo | 26,84 s | 30,22 s | 3,38 s · Macan |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 229 km/h | 185 km/h | 44 km/h · Macan |
| Rapporto peso/potenza | 7,59 kg/CV | 11,47 kg/CV | miglior rapporto · Macan |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | Macan | EV6 RWD Standard Range |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,40 s | 2,08 s |
| 0–50 km/h | 2,34 s | 3,48 s |
| 0–80 km/h | 4,41 s | 6,10 s |
| 0–100 km/h | 6,29 s | 8,63 s |
| 0–120 km/h | 8,77 s | 11,99 s |
| 0–160 km/h | 15,99 s | 24,30 s |
| 0–200 km/h | 30,23 s | - |
| 400 m partenza da fermo | 14,56 s | 16,45 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 26,84 s | 30,22 s |
| Vel. max | 229 km/h | 185 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 245 CV | I4 |
| Coppia | 370 Nm | |
| Peso | 1 859 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 170 CV | Pending |
| Coppia | 350 Nm | |
| Peso | 1 950 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
Alla partenza, la Macan raggiunge i 100 km/h in 6,29 s contro 8,63 s della EV6 RWD Standard Range. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 245 cv compensa. A questo punto, la Macan ha 2,34 s di vantaggio e si trova circa 25 m avanti.
A 200 metri, la Macan viaggia a 125 km/h contro 114 km/h della EV6 RWD Standard Range. Il distacco è di 1,36 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Macan taglia il traguardo in 14,56 s contro 16,45 s. Il distacco di 1,89 s rappresenta circa 71 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Macan continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 171 km/h contro 153 km/h. A 1.000 metri, la Macan chiude in 26,84 s contro 30,22 s, con 3,38 s di vantaggio.
La Macan dispone di trazione integrale (AWD) contro la EV6 RWD Standard Range a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Macan a 229 km/h, la EV6 RWD Standard Range a 185 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 14,21 secondi. La differenza di 2,34 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince Macan (6,29 s vs 8,63 s).
Macan passa da 0 a 100 km/h in 6,29 secondi (simulazione calibrata).
Macan: 245 CV, rapporto 7,59 kg/CV. EV6 RWD Standard Range: 170 CV, rapporto 11,47 kg/CV.
Macan: 229 km/h. EV6 RWD Standard Range: 185 km/h.