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Porsche Macan vs KIA EV6 RWD Standard Range : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

SUV familial · 2019 vs 2023 · Méthodologie
PorscheEssencePlus rapide

Macan

245 ch · 370 Nm · 1,859 kg · 2019

VS
KiaBEV

EV6 RWD Standard Range

170 ch · 350 Nm · 1,950 kg · 2023

Résultat · 0–100 km/h

APorsche Macan

6,29 s

Écart2,34 sen faveur de la Macan
BKIA EV6 RWD Standard Range

8,63 s

Synthèse · simulation Caralogy
MesureMacanEV6 RWD Standard RangeÉcart
0–100 km/h6,29 s8,63 s2,34 s · Macan
400 m départ arrêté14,56 s16,45 s1,89 s · Macan
1 000 m départ arrêté26,84 s30,22 s3,38 s · Macan
VMax (bridée constructeur)229 km/h185 km/h44 km/h · Macan
Ratio poids/puissance7,59 kg/ch11,47 kg/chmeilleur ratio · Macan

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

PorscheEssenceMacan
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
KiaBEVEV6 RWD Standard Range
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Meilleure valeur en gras.
PalierMacanEV6 RWD Standard Range
0–30 km/h1,40 s2,08 s
0–50 km/h2,34 s3,48 s
0–80 km/h4,41 s6,10 s
0–100 km/h6,29 s8,63 s
0–120 km/h8,77 s11,99 s
0–160 km/h15,99 s24,30 s
0–200 km/h30,23 s-
400 m départ arrêté14,56 s16,45 s
1 000 m départ arrêté26,84 s30,22 s
VMax229 km/h185 km/h

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Porsche

Macan

7,59kg/chratio meilleur de 3,88 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance245 chI4
Couple370 Nm
Poids1 859 kgmasse à vide constructeur
MotricitéIntegrale (AWD)
BoîteDUAL_CLUTCH
Kia

EV6 RWD Standard Range

11,47kg/chcompense par −91 kg
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance170 chPending
Couple350 Nm
Poids1 950 kgmasse à vide constructeur
MotricitéPropulsion
BoîteSingle-speed fixed gear

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Macan passe les 100 km/h en 6,29 s contre 8,63 s pour la EV6 RWD Standard Range. Malgré l’absence de couple instantané, la puissance de 245 ch compense. À ce stade, la Macan a 2,34 s d’avance et se situe environ 25 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Macan roule à 125 km/h contre 114 km/h pour la EV6 RWD Standard Range. L’écart est de 1,36 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Macan franchit la ligne en 14,56 s contre 16,45 s. L’écart de 1,89 s représente environ 71 m de piste - un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Macan continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 171 km/h contre 153 km/h. À 1 000 mètres, la Macan termine en 26,84 s contre 30,22 s, avec 3,38 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

La Macan bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la EV6 RWD Standard Range en traction (RWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Macan plafonne à 229 km/h, la EV6 RWD Standard Range à 185 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 14,21 secondes. La différence de 2,34 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Porsche Macan

Sur cette page6,29 s

Voir les Porsche Macan d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

KIA EV6 RWD Standard Range

Sur cette page8,63 s

Voir les Kia EV6 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, Macan gagne (6,29 s vs 8,63 s).

Macan passe de 0 à 100 km/h en 6,29 secondes (simulation calibrée).

Macan : 245 ch, ratio 7,59 kg/ch. EV6 RWD Standard Range : 170 ch, ratio 11,47 kg/ch.

Macan : 229 km/h. EV6 RWD Standard Range : 185 km/h.