Porsche Macan or Volvo XC60 D5 AWD Geartronic: which has more power?

Porsche Macan produces 245 hp and 370 Nm torque vs 480 Nm, versus 238 hp for Volvo XC60 D5 AWD Geartronic. Porsche Macan leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Macan or the Volvo XC60 D5 AWD Geartronic?

Porsche Macan is faster with a 0-100 km/h in 6.4s vs 7.2s for Volvo XC60 D5 AWD Geartronic, a gap of 0.8s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Macan or the Volvo XC60 D5 AWD Geartronic?

Porsche Macan has a clear edge over the Volvo XC60 D5 AWD Geartronic to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Porsche Macan or Volvo XC60 D5 AWD Geartronic: which has more power?

Porsche Macan and Volvo XC60 D5 AWD Geartronic produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving - engine character and torque delivery make the real difference.

Duel Porsche Macan 95B.2 vs Volvo XC60 D5 AWD Geartronic - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Confronto prestazioni

Porsche Macan 95B.2 vs Volvo XC60 D5 AWD Geartronic: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

PorscheBenzinaPiù veloce

Macan 95B.2

245 CV · 370 Nm · 1,859 kg · 2019

VolvoBenzina

XC60 D5 AWD Geartronic

238 CV · 480 Nm · 1,875 kg · 2017

	Macan 95B.2	XC60 D5 AWD Geartronic
0–100 km/h	6,29 s−0,86 s	7,15 s
400 m partenza da fermo	14,56 s−0,64 s	15,20 s
1.000 m partenza da fermo	26,84 s−1,27 s	28,11 s
Vel. max (limitata elettronicamente)	229 km/h+3 km/h	226 km/h
Rapporto peso/potenza	7,59 kg/CVmiglior rapporto	7,88 kg/CV

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

PorscheBenzinaMacan 95B.2

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

VolvoBenzinaXC60 D5 AWD Geartronic

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.

Palier	Macan 95B.2	XC60 D5 AWD Geartronic
0–30 km/h	1,40 s	1,34 sdistacco minimo
0–50 km/h	2,34 s	2,33 sdistacco minimo
0–80 km/h	4,41 s	4,92 s
0–100 km/h	6,29 s	7,15 s
0–120 km/h	8,77 s	10,16 s
0–160 km/h	15,99 s	19,00 s
0–200 km/h	30,23 s	37,43 s
400 m partenza da fermo	14,56 s	15,20 s
1.000 m partenza da fermo	26,84 s	28,11 s
Vel. max	229 km/h	226 km/h

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Porsche

Macan 95B.2

7,59kg/CVrapporto migliore di 0,29 kg/CV

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	245 CV	I4
Coppia	370 Nm
Peso	1 859 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	Integrale (AWD)
Cambio	DUAL_CLUTCH

Volvo

XC60 D5 AWD Geartronic

7,88kg/CV

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	238 CV	Pending
Coppia	480 Nm
Peso	1 875 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	Integrale (AWD)
Cambio	8-speed automatic

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Macan raggiunge i 100 km/h in 6,29 s contro 7,15 s della XC60 D5 AWD Geartronic. A questo punto, la Macan ha 0,86 s di vantaggio e si trova circa 5 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Macan viaggia a 125 km/h contro 118 km/h della XC60 D5 AWD Geartronic. Il distacco è di 0,35 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Macan taglia il traguardo in 14,56 s contro 15,20 s. Il distacco di 0,64 s rappresenta circa 26 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Macan continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 171 km/h contro 163 km/h. A 1.000 metri, la Macan chiude in 26,84 s contro 28,10 s, con 1,27 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (229 vs 226 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la Macan e la XC60 D5 AWD Geartronic sono governate a 229 km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,59 kg/cv vs 7,88 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,91 secondi. La differenza di 0,86 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.