Sur 0–100 km/h, Macan 95B.3 gagne (6,47 s vs 7,58 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Macan 95B.3 | Compass 4xe | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,47 s−1,11 s | 7,58 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,70 s−0,92 s | 15,62 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 26,72 s−2,16 s | 28,88 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 229 km/h+29 km/h | 200 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 7,32 kg/CVmiglior rapporto | 9,56 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Macan 95B.3 | Compass 4xe |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,68 s | 1,62 sdistacco minimo |
| 0–50 km/h | 2,81 s | 2,72 sdistacco minimo |
| 0–80 km/h | 4,68 s | 5,25 s |
| 0–100 km/h | 6,47 s | 7,58 s |
| 0–120 km/h | 8,70 s | 10,77 s |
| 0–160 km/h | 15,31 s | 20,78 s |
| 0–200 km/h | 27,71 s | 50,50 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,70 s | 15,62 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 26,72 s | 28,88 s |
| Vel. max | 229 km/h | 200 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 252 CV | I4 |
| Coppia | 370 Nm | |
| Peso | 1 845 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 190 CV | Pending |
| Coppia | 400 Nm | |
| Peso | 1 817 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | — | |
| Cambio | 6-speed automatic |
Alla partenza, la Macan raggiunge i 100 km/h in 6,47 s contro 7,58 s della Compass 4xe. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 252 cv compensa. A questo punto, la Macan ha 1,11 s di vantaggio e si trova circa 4 m avanti.
A 200 metri, la Macan viaggia a 127 km/h contro 116 km/h della Compass 4xe. Il distacco è di 0,45 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Macan taglia il traguardo in 14,70 s contro 15,62 s. Il distacco di 0,92 s rappresenta circa 36 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Macan continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 175 km/h contro 159 km/h. A 1.000 metri, la Macan chiude in 26,72 s contro 28,87 s, con 2,16 s di vantaggio.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Macan a 232 km/h, la Compass 4xe a 200 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,66 secondi. La differenza di 1,11 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Macan 95B.3 passe de 0 à 100 km/h en 6,47 secondes (simulation calibrée).
Macan 95B.3 : 252 CV, ratio 7,32 kg/CV. Compass 4xe : 190 CV, ratio 9,56 kg/CV.
Macan 95B.3 : 229 km/h. Compass 4xe : 200 km/h.