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Porsche Macan GTS vs Tesla Model Y Long Range RWD: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

SUV familiare · 2022 vs 2023 · Metodologia
PorscheBenzinaPiù veloce

Macan GTS

360 CV · 500 Nm · 1,960 kg · 2022

VS
TeslaBEV

Model Y Long Range RWD

283 CV · 582 Nm · 1,935 kg · 2023

Risultato · 0–100 km/h

APorsche Macan GTS

4,49 s

Distacco0,88 sa favore di Macan GTS
BTesla Model Y Long Range RWD

5,37 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraMacan GTSModel Y Long Range RWDDistacco
0–100 km/h4,49 s5,37 s0,88 s · Macan GTS
400 m partenza da fermo12,61 s13,91 s1,30 s · Macan GTS
1.000 m partenza da fermo22,80 s26,20 s3,40 s · Macan GTS
Vel. max (limitata elettronicamente)272 km/h216 km/h56 km/h · Macan GTS
Rapporto peso/potenza5,44 kg/CV6,84 kg/CVmiglior rapporto · Macan GTS

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

PorscheBenzinaMacan GTS
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
TeslaBEVModel Y Long Range RWD
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseMacan GTSModel Y Long Range RWD
0–30 km/h1,21 s · distacco minimo1,30 s
0–50 km/h2,01 s2,17 s
0–80 km/h3,29 s3,80 s
0–100 km/h4,49 s5,37 s
0–120 km/h5,85 s7,45 s
0–160 km/h9,62 s14,80 s
0–200 km/h15,21 s33,31 s
400 m partenza da fermo12,61 s13,91 s
1.000 m partenza da fermo22,80 s26,20 s
Vel. max272 km/h216 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Porsche

Macan GTS

5,44kg/CVrapporto migliore di 1,39 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza360 CVV6
Coppia500 Nm
Peso1 960 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioDUAL_CLUTCH
Tesla

Model Y Long Range RWD

6,84kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza283 CVPermanent Magnet Synchronous Motor
Coppia582 Nm
Peso1 935 kgpeso a vuoto costruttore
TrazionePropulsion
CambioSingle-speed fixed gear

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Macan GTS raggiunge i 100 km/h in 4,49 s contro 5,37 s della Model Y Long Range RWD. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 360 cv compensa. A questo punto, la Macan GTS ha 0,88 s di vantaggio e si trova circa 6 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Macan GTS viaggia a 147 km/h contro 131 km/h della Model Y Long Range RWD. Il distacco è di 0,64 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Macan GTS taglia il traguardo in 12,61 s contro 13,90 s. Il distacco di 1,30 s rappresenta circa 55 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Macan GTS continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 206 km/h contro 172 km/h. A 1.000 metri, la Macan GTS chiude in 22,79 s contro 26,20 s, con 3,41 s di vantaggio.

Cosa i numeri non dicono

La Macan GTS dispone di trazione integrale (AWD) contro la Model Y Long Range RWD a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Macan GTS a 272 km/h, la Model Y Long Range RWD a 217 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,80 secondi. La differenza di 0,88 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

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A

Porsche Macan GTS

In questa pagina4,49 s

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B

Tesla Model Y Long Range RWD

In questa pagina5,37 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince Macan GTS (4,49 s vs 5,37 s).

Macan GTS passa da 0 a 100 km/h in 4,49 secondi (simulazione calibrata).

Macan GTS: 360 CV, rapporto 5,44 kg/CV. Model Y Long Range RWD: 283 CV, rapporto 6,84 kg/CV.

Macan GTS: 272 km/h. Model Y Long Range RWD: 216 km/h.