Porsche Macan S or Porsche Cayenne Diesel: which has more power?

Porsche Macan S produces 340 hp and 460 Nm torque vs 550 Nm, versus 243 hp for Porsche Cayenne Diesel. Porsche Macan S leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Macan S or the Porsche Cayenne Diesel?

Porsche Macan S is faster with a 0-100 km/h in 4.8s vs 7.3s for Porsche Cayenne Diesel, a gap of 2.5s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Macan S or the Porsche Cayenne Diesel?

Porsche Macan S has a clear edge over the Porsche Cayenne Diesel to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Porsche Macan S or Porsche Cayenne Diesel: which has more power?

Porsche Macan S has about 40% more power than the Porsche Cayenne Diesel. On torque, Porsche Cayenne Diesel also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Macan S 95B.3 vs Porsche Cayenne Diesel 958.1 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Confronto prestazioni

Porsche Macan S 95B.3 vs Porsche Cayenne Diesel 958.1: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

PorscheBenzinaPiù veloce

Macan S 95B.3

340 CV · 460 Nm · 1,930 kg · 2022

PorscheDiesel

Cayenne Diesel 958.1

243 CV · 550 Nm · 2,175 kg · 2013

	Macan S 95B.3	Cayenne Diesel 958.1
0–100 km/h	4,73 s−2,70 s	7,43 s
400 m partenza da fermo	12,97 s−2,46 s	15,43 s
1.000 m partenza da fermo	23,67 s−4,84 s	28,51 s
Vel. max (limitata elettronicamente)	259 km/h+42 km/h	217 km/h
Rapporto peso/potenza	5,68 kg/CVmiglior rapporto	8,95 kg/CV

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

PorscheBenzinaMacan S 95B.3

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

PorscheDieselCayenne Diesel 958.1

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.

Palier	Macan S 95B.3	Cayenne Diesel 958.1
0–30 km/h	1,21 s	1,48 s
0–50 km/h	2,02 s	2,59 s
0–80 km/h	3,41 s	5,03 s
0–100 km/h	4,73 s	7,43 s
0–120 km/h	6,28 s	10,43 s
0–160 km/h	10,65 s	19,71 s
0–200 km/h	17,56 s	39,81 s
400 m partenza da fermo	12,97 s	15,43 s
1.000 m partenza da fermo	23,67 s	28,51 s
Vel. max	259 km/h	217 km/h

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Porsche

Macan S 95B.3

5,68kg/CVrapporto migliore di 3,27 kg/CV

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	340 CV	V6
Coppia	460 Nm
Peso	1 930 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	Integrale (AWD)
Cambio	DUAL_CLUTCH

Porsche

Cayenne Diesel 958.1

8,95kg/CVcompensa con −245 kg

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	243 CV	Compacted graphite iron engine block and aluminum alloy cylinder heads
Coppia	550 Nm
Peso	2 175 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	Integrale (AWD)
Cambio	Unknown

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Macan S raggiunge i 100 km/h in 4,73 s contro 7,43 s della Cayenne Diesel. A questo punto, la Macan S ha 2,70 s di vantaggio e si trova circa 16 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Macan S viaggia a 142 km/h contro 117 km/h della Cayenne Diesel. Il distacco è di 1,48 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Macan S taglia il traguardo in 12,97 s contro 15,43 s. Il distacco di 2,46 s rappresenta circa 95 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Macan S continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 197 km/h contro 161 km/h. A 1.000 metri, la Macan S chiude in 23,67 s contro 28,50 s, con 4,84 s di vantaggio.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Macan S a 259 km/h, la Cayenne Diesel a 217 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,68 kg/cv vs 8,95 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,32 secondi. La differenza di 2,70 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.