Porsche Panamera vs BMW 530e Touring G60: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Panamera raggiunge i 100 km/h in 5,83 s contro 6,52 s della 530e Touring. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 304 cv compensa. A questo punto, la Panamera ha 0,69 s di vantaggio e si trova circa 11 m avanti.

A 200 metri, la Panamera viaggia a 130 km/h contro 128 km/h della 530e Touring. Il distacco è di 0,47 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Panamera taglia il traguardo in 14,14 s contro 14,69 s. Il distacco di 0,55 s rappresenta circa 24 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, la Panamera continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 181 km/h contro 180 km/h. A 1.000 metri, la Panamera chiude in 25,74 s contro 26,34 s, con 0,59 s di vantaggio.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Panamera a 259 km/h, la 530e Touring a 220 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,97 secondi. La differenza di 0,69 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.