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Porsche Panamera
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | Panamera | Macan | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,28 s | 6,29 s | 1,01 s · Panamera |
| 400 m partenza da fermo | 13,58 s | 14,56 s | 0,98 s · Panamera |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,66 s | 26,84 s | 2,18 s · Panamera |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 264 km/h | 229 km/h | 35 km/h · Panamera |
| Rapporto peso/potenza | 5,42 kg/CV | 7,59 kg/CV | miglior rapporto · Panamera |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | Panamera | Macan |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,40 s · distacco minimo | 1,40 s |
| 0–50 km/h | 2,30 s · distacco minimo | 2,34 s |
| 0–80 km/h | 3,87 s | 4,41 s |
| 0–100 km/h | 5,28 s | 6,29 s |
| 0–120 km/h | 7,13 s | 8,77 s |
| 0–160 km/h | 12,03 s | 15,99 s |
| 0–200 km/h | 20,06 s | 30,23 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,58 s | 14,56 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,66 s | 26,84 s |
| Vel. max | 264 km/h | 229 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 335 CV | V6 |
| Coppia | 449 Nm | |
| Peso | 1 815 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 245 CV | I4 |
| Coppia | 370 Nm | |
| Peso | 1 859 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
Alla partenza, la Panamera raggiunge i 100 km/h in 5,28 s contro 6,29 s della Macan. A questo punto, la Panamera ha 1,01 s di vantaggio e si trova circa 5 m avanti.
A 200 metri, la Panamera viaggia a 136 km/h contro 125 km/h della Macan. Il distacco è di 0,53 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Panamera taglia il traguardo in 13,57 s contro 14,56 s. Il distacco di 0,99 s rappresenta circa 42 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Panamera continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 190 km/h contro 171 km/h. A 1.000 metri, la Panamera chiude in 24,66 s contro 26,84 s, con 2,18 s di vantaggio.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Panamera a 264 km/h, la Macan a 229 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,42 kg/cv vs 7,59 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,24 secondi. La differenza di 1,01 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.
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Sullo 0–100 km/h vince Panamera (5,28 s vs 6,29 s).
Panamera passa da 0 a 100 km/h in 5,28 secondi (simulazione calibrata).
Panamera: 335 CV, rapporto 5,42 kg/CV. Macan: 245 CV, rapporto 7,59 kg/CV.
Panamera: 264 km/h. Macan: 229 km/h.