Porsche Panamera S Hybrid 970.1 vs BMW 840i G15: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 840i raggiunge i 100 km/h in 5,14 s contro 5,87 s della Panamera S Hybrid. A questo punto, la 840i ha 0,73 s di vantaggio e si trova circa 4 m avanti.

A 200 metri, la 840i viaggia a 140 km/h contro 130 km/h della Panamera S Hybrid. Il distacco è di 0,42 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 840i taglia il traguardo in 13,35 s contro 14,14 s. Il distacco di 0,79 s rappresenta circa 35 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la 840i continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 195 km/h contro 180 km/h. A 1.000 metri, la 840i chiude in 24,12 s contro 25,88 s, con 1,77 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (254 vs 250 (155 mph - soglia industriale) km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Panamera S Hybrid a 270 km/h, la 840i a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,14 kg/cv vs 5,20 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,25 secondi. La differenza di 0,73 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.